大部分车友都知道天冷要热车，简单的热车也有些车友认为没有必要，冬季晚上气温非常低，车子在天寒地冻的环境下，机油粘度大大增加，润滑效果低，强行起车很可能会对车造成损伤，因而热车是有必要的。
很多人认为，冬季早上起来用车，可以先把车打着，过个几分钟，等发动机预热、水温表指数上来了，再起步上路岂不是很好？
没错，这样的确可以使得以上参数表面上达到正常；但同时也会产生诸多副作用。
原地怠速热车要耗油
随便热个三五分钟的车，便相当于行驶了一两公里，如果天天这样热车，还是时不太划算的，尤其是现在油价还在涨。
使部件加速老化
相关数据表明，90%发动机机件部分的磨损，是在冷车启动后3分钟内造成的。怠速热车会加重某些部件的负担，如三元催化器，会因此而比较容易受损。
怠速热车只是热了发动机
原地怠速热车，只是使得发动机被预热了而已，至于传动、制动系统，还有变速箱等，都是冷车状态。很多新手在怠速热车数分钟后，便会误以为什么都已经OK了，这时候立即加速行车，对车是不利的。
怠速热车使发动机积碳
怠速热车时，发动机进气量较低，燃油燃烧不充分：因为车凉，喷油器喷出的燃油雾化不好，不仅导致你加油费劲，还会导致进气门容易产生积碳。
结语
所以，原地怠速热车万万不可取，应当缓速前行热车。有很多车主使用错误的热车方式，导致发动机提前大修，可是得不偿失啊。
