要说近几年自主品牌中能算得上顺风顺水的恐怕非吉利莫属了。自从收购了沃尔沃以来，如今的吉利真可谓到了开花结果的时候。无论是近些年如博瑞、博越、缤瑞、缤越等后起之秀，还是老将帝豪系列，吉利的产品几乎都成了爆款。可见外国的血液被很好的融入了之后，的确带来了良好的市场反响。除此之外，吉利还推出了全新的高端品牌领克，竞争合资车型，目前其已经推出了01､02､03三款车型，都是基于与吉利与沃尔沃共同研发的CMA平台打造，技术够硬，同时设计又非常独具一格，今天就一起来看看其中的跨界轿跑SUV领克02。
其实乍一看领克02与领克01的前脸很相似，引擎盖两侧的日间灯辨识度很高，但是整体的确还是有变化的。首先就是更加的扁平化了，因为领克02相比领克01宽了33mm，大灯的造型也作出了调整，底部的前包围也显得更加的立体、棱角更锋利一些（更像鲶鱼了...），开在马路上绝对回头率极高。
车身侧面，领克02相比领克01在车身高度上降低了整整145mm，这么大刀阔斧的降低高度也更加贴合了领克02“轿跑”SUV车型的定位，个人感觉很像保时捷Macan，非常的帅气。车尾方面，给人的感觉更加的敦实，像极了一台小钢炮，双边双出的排气也带来了一些运动气息。整体颜值完全不亚于同级的马自达CX-4, 比大众探歌也要帅气许多。
坐进车内，领克02的中控与领克01有着异曲同工之妙，科技感十足同时更显得紧凑和丰富。一体式的座椅包裹性很好并且非常的柔软、高级感很强，中控台上覆盖了大面积的软质材料，尤其副驾驶前面一大块“如丝般顺滑”的软质材料，摸起来相当的舒服，极大的提升了档次感。
而配置上面，领克02全系标配无钥匙进入和无钥匙启动、全液晶仪表、液晶中控大屏、手机互联、语音识别、“自动大灯、自动空调、自动雨刷”等三自动外加“自动驻车”，多功能方向盘等等配置丰富。另外值得一提的是全系车型的方向盘支持四向调节，更符合不同用户的实际使用需求，这里要给个好评。
尺寸上面，领克02长宽高分别为4448×1890×1528mm，轴距2702mm，座椅柔软舒适，不过由于造型的限制，空间并没有非常宽敞，后排身高174的乘客，基本也只有一拳头的空间剩余了，但也算符合主流水准。另外四驱车型的中央地板有着明显的凸起，这一点在两驱车型上有所改善。配置上后排配有空调出风口和两个USB接口，比较实用。
动力上，领克02搭载的是1.5T与2.0T两款发动机；而1.5T车型又分为了高低功率版本，分别是115kW和132kW，最大扭矩分别为245N.m和265N.m；2.0T发动机的最大功率是140kW，最大扭矩300N.m。分别搭配了6速手动和7速双离合变速箱。部分车型还带有四驱系统。
领克02售价12.28-19.28万，而竞争对手基本是锁定在大众探歌以及马自达CX-4上面，不过比起前两者的价格来说，领克02还是要更为亲民，但是虽说目前上市已经有近9个月时间，领克02基本是没有优惠的，其实这样反而更好，保值，而在设计、做工、动力等各方面，其实领克02的实力都完全不落下风，甚至能有所超越，另外，领克还提供了不限年限不限里程的终身质保，确实不失为一个好选择。
