在很多人的印象里，现代一直是以高性价比形象示人，相对于其他合资品牌来说，现代的价格更为亲民，同时它的设计也比较年轻化。不过，现代集团作为全球四大车企，它的实力从来都不只有我们在国内看到的这样，更不是很多人认为的，国产已经超越了韩系现代等品牌。现代在性能车上面也有很高的造诣，今天要说的便是这样一款钢炮产品，飞思Turbo R-spec车型。
飞思Turbo R-spec的外形十分酷炫，家族式六边形进气格栅很霸气，内部熏黑处理的蜂窝状设计运动感极为强烈，加上银色车标，观感上十分具有魅力。头灯的边角设计犀利，向后延伸幅度较大。车头底部的前唇以及两侧的空气学动力设计不失夸张，并且还带有红色装饰，暗示了其性能的强大。
车侧部分，比较独特的就是采用了不对称式车门设计，左侧只有1门，而右侧有两门，其实这也体现了它作为驾驶者之车的理念。另外，它的车身线条肌肉感十足，加之熏黑式的运动型轮毂，整体看起来极具攻击性。
车尾方面，造型比较低趴，线条肌肉感也同样强烈，上方大尺寸的尾翼为一处亮眼的设计，中置两出的排气也不同于市面上的许多车型，扩散器尺寸不小，整体性能味满满。尾灯棱角分明，内部细节很是精致，立体感很强。
相对于动感犀利的外观来说，内饰上的感觉可能要弱了一些，不过细节处的点缀还是能看到它的不平凡。方向盘、中控按钮区、座椅等处都加入了黄色缝线设计，视觉上更加跳脱。悬浮式中控屏也为时下的流行设计，银质的挡把看起来相当精致，也很能激发起人的驾驶欲。
动力上它搭载了一款1.6T发动机，最大输出功率达到201马力，峰值扭矩为264牛米，传动系统匹配六速手动变速箱，虽然不如飞思N，但是性能同样不差，在各种调校升级之后，操控乐趣极佳，6.2秒即可破百，110公里每小时的速度停下来刹车距离只需要46米，相对于思域Si的6.3S破百，48米刹停的成绩，还要略胜一筹。这款车在海外的售价折合人民币大约在15.7万元，可惜这个价格对于国内消费者来说，只是痴人说梦罢了。
