说到2019年普锐斯，由于可用的新AWD-e系统，“Let's Go Places”可以扩展到“让我们在更多条件下更多地方”。当天气和道路条件不理想时，设计用于提供更多的信心和控制，电动全轮驱动系统进一步扩展丰田普锐斯可以带司机的地方。
新的普锐斯AWD-e系统肯定会为驾驶者带来更多的牵引力和信心，但是，真正的普锐斯时尚，2019年的AWD-e将成为最具燃油效率的全轮驱动的乘用车之一在美国，得益于制造商预计的mpg估计为52 mpg city / 48 mpg highway / 50 mpg。丰田估计，AWD-e车型可占美国丰田普锐斯年度销量的25％。
丰田的AWD-e系统是普锐斯的理想选择。自动按需系统不需要中央差速器或其他扭矩分配装置，也不需要前后驱动轴。相反，AWD-e中的“e”代表电动。丰田普锐斯AWD-e采用独立的电动无磁后置电机（丰田首款）为后轮提供0至6英里/小时的动力，然后在需要时，最高时速可达43英里/小时。该系统为后轮提供动力以远离停止，而按需系统可识别何时不需要全轮驱动性能以提供出色的燃油经济性。
增加可用的AWD-e系统只是对2019年普锐斯进行更广泛修订的一部分，后者推出了新改进的前后外观造型，以及其他内饰更新。让我们不要忘记前轮驱动（FWD）丰田普锐斯仍将提供令人印象深刻的燃油经济性，其制造商预计燃油经济性估计为58英里/加仑/ 53英里/加仑高速公路/ 56英里/加仑虽然LE，XLE和有限公司预计燃油等级为54 mpg city / 50 mpg highway / 52 mpg。
