有目击者描述，是外婆开车，妈妈和小孩在车上，一路乱撞，最后冲入麻辣烫店。小孩冲出车外、头部着地，当场七窍流血，当场死亡。
后排的妈妈和小孩怎么就受到如此严重的伤害？
同样撞击力的侧碰实验，上面的特斯拉要远远好于下面的宝马5系，可以说在大型豪华车里特斯拉提供的是顶级被动安全性能
从这起事故来看，先不说驾驶员的操作问题是什么情况。车辆本身在碰撞中表现正常，乘员空间完整，A柱基本没有变形，前缓冲区与缓冲结构充分吸收了碰撞能量。
所有气囊和气帘都正常打开，车门正常开启，一般人能想到的被动安全配置都正常发挥作用了。
很明显，车根本不是问题，原因就是之前一再强调的，不使用儿童安全座椅，不系安全带。
关于不使用儿童安全座椅的后果，真不想再一遍遍的啰嗦，但就是有人不信邪，和天斗、和地斗、和命运斗，就不信自己会遇上这事，都拼自己孩子命硬。
“你看我们一直抱着，什么事没有啊”，“安全座椅小孩坐着不舒服，哭闹”，更有人在心里嘲笑你的苦口婆心，心里可能还想“你懂个P啊”
今天就把话放这，任何不给孩子使用儿童安全座椅的行为，都是准备随时谋杀孩子。但作为一个正常智商的人，实在想不出谋杀自己亲生孩子的理由。
然而国内在这两年已经发生过无数这样的案例：年轻妈妈与双胞胎车祸竟无一生还的根本原因
和使用儿童安全座椅的相比，抱在副驾驶、放在后座的儿童死亡率要高出足足7成。不用安全座椅，不是谋杀是什么？
这是副驾驶气囊打开对儿童的伤害演示，300公里时速的气囊击向儿童，不死也是重伤。
中国人大概是从小看母亲救孩子、保护孩子的故事看太多了，总以为有妈妈或其他家长抱着的孩子最安全，更有人天天嘴上挂着，市区开，没事。
做个简单算术，当汽车以56公里/小时发生碰撞时，要想抱住怀中一个3岁大、体重为24斤的孩子，需要300斤的力，这一力量等于6袋25公斤装的大米（去超市找袋大米试试看），而中国城市道路的限速是60公里/小时。
当然也不能怪普通人不知道，看看国内的各种亲子综艺节目，能正确使用安全座椅，能给自己系上安全带的，只有第三季《爸爸去哪》里的一个加拿大人夏克立，中国人这么崇洋媚外，怎么就不学学老外为何这么干？
当然这比第一季爸爸去哪连安全座椅都没有要强很多了。
有人问安全座椅买什么好，国产的行么？
这个Man哥不好评判，只能用下面这个图来建议。
德国对儿童座椅安全性能排行，评价中还包括气味的评测，看不懂没关系，选绿色的就对了
很多人不知道啥牌子的儿童安全座椅好，根据德国人做的评测，表现最好的座椅品牌就是上图绿色最多的，大家可能看不清，在这里就直说吧：cybex和britax，某宝上一搜就有。
儿童安全座椅主要分为两种类型，一种是婴儿提篮，提篮式座椅适用于0-4岁以下的宝贝，也就是说从宝宝出生起至少可以使用4年。
另一种儿童座椅适用年龄更长，9个月-12周岁的孩子都能使用，这就是说它至少可以使用近12年。
有孩子的车主大可以买两个，总价也不过5000元人民币，都是进口货，还没一iPhone6 Plus贵。
但就是有些家长几十万上百万的车都卖了，就是不舍得买个安全座椅，那么咱们来算一笔账，一个儿童安全座椅到底能有多贵？
如按5000元来计算，无非是少买一LV的包，少买一部苹果手机，少用一套兰蔻护肤品。
真要是觉得自己舍不得买，以后给别人送礼，直接送安全座椅。
今年过节不收礼，收礼只收安全座椅。
