加快电动化转型 2030年后将停止燃油新车投放
按照本田最新规划,将在5年内推出10款纯电动车型,并表示2030年以后,推出新款车型将均为电动化车型,2030年中国Honda也将停止燃油新车投放,届时纯电动车和燃料电池车的销量将占比40%,2035年达到80%,2040年达到100%。

此后,Honda不断扩充电动车产品阵容。近两年先后引入了奥德赛 锐·混动、艾力绅 锐·混动,以及此前已经导入的雅阁 锐·混动、INSPIRE 锐·混动等多款不同类型车型,已经形成了覆盖轿车、SUV等不同领域的丰富产品线。

五款全新车型 Honda发布全新纯电动车品牌“e:N”
在本次Honda中国电动化战略发布会上,Honda中国正式发布了全新纯电动车品牌“e:N”。与此同时,“e:N”系列量产车第一弹:东风Honda的e:NS1特装版和广汽Honda的e:NP1特装版全球首发,这两款纯电动车量产车型将于2022年春季上市。


此外,“e:N”系列纯电动车实现了对Honda驾驶乐趣的升华,Honda将凭借“e:N”系列,率先为中国顾客带来“动”、“智”、“美”的全新价值体验。
据了解,e:N系列产品是以中国团队为中心,从中国消费者的需求出发为其量身打造的最佳纯电动车,希望能为中国顾客带来不同寻常的新体验。“e:N”以“动”、“智”、“美”的全新价值重新定义纯电动车。



打造“e:N”专属体验空间和新工厂 丰富营销模式
为了让消费者可以更加便捷地体验“e:N”系列独有的世界观和产品魅力,Honda将进一步丰富线上线下联动的沟通渠道。除了继续依托遍布全国的1200家特约店,打造“e:N”专属空间外,将来,还将在重点城市设立“e:N”专营店,并开展多元的线下体验活动。同时,Honda将构筑全新的数字平台,实现零距离的线上体验。
随着“e:N”系列产品的不断丰富,Honda还将强化在中国的纯电动车生产体制,广汽Honda和东风Honda将分别建设高效、智能、低碳环保的纯电动车新工厂,计划从2024年陆续投产。
写到最后:在新能源汽车发展初期,传统车企转型的确不如新势力造车进程迅速。不过,随着各国大力推动新能源汽车的发展,技术控的本田也开始加快电动化的布局。
尽管本田推出的全新纯电动品牌 e:N ,相比其他品牌来讲,来的略晚一步。但从本次发布会公布的内容来看,新车不仅搭载了新的纯电构架,还在智能化、安全性均进行了全面的改善和升级。当技术控的Honda开始下定决心向电动领域深入时,雄厚的技术和悠久的造车经验,成为品牌快速转型的最佳保障。
(图/文 网通社 毛凯悦)