车网中国 综合新闻 丰田主动安全系统名为：TSS(Toyota Safety Sense)，并分为TSS C和TSS P，面向紧凑级车和中高级车。此前日内瓦车展已经公布了TTS C系统包括预碰撞安全系统(PCS)、车道偏离警示系统(LDA)、远光灯自动控制(AHB)等。而在本次法兰克福车展上，将展示TSS P系统，其相比TSS C系统在PCS上附加了行人识别功能，可辅助驾驶员预防碰撞行人和减轻受损，并且还配有自适应巡航系统(ACC)。
编辑点评：
丰田的技术储备并不少，能够做的产品很多，只是其品牌理念是为了用户打造应该做的产品，比如双喷射的涡轮增压、油电混动系统，这都是在不改变用户体验和习惯(不烧机油、没有积碳、不用充电)的大前提下来改变产品。其最拿手的双擎HEV混合动力：去掉内燃机是电动车、换大电池+充电接口是插电混动、换燃料电池是氢燃料电池车，但是后两者在现阶段都会影响用户使用习惯;随着用车环境的改变(充电设备完善)丰田将会逐渐为用户带来更适合我们用车习惯的产品。
