车网中国 综合新闻 随着ABS技术的发展，ABS装置由机械式发展成为电子式，由单一通道发展成为多通道同时作用。
朋友们是否还记得，在我们去4s店买汽车的时候，销售人员在介绍一款车型的时候往往会着重介绍这辆车的ABS系统，那么什么是ABS系统呢?这套系统在汽车中又起着怎样的作用呢?ABS系统最早运用在德国宝马旗下的一款轿车上，而现在我们驾驶的车辆上的ABS系统主要是由德国博世公司生产的。ABS是英文“Anti-locked Braking System”的缩写，中文意思是“防抱死刹车系统”。
在我们的印象中，是否认为汽车在遇到障碍物紧急刹车时车轮抱死得越紧越好?这样汽车虽然能够在最短的时间内停止下来，但是由于汽车车轮已经完全抱死，就相当于汽车在地面上滑行，这个时候汽车的方向盘便不能控制汽车的行驶方向了。举个例子，假如在紧急刹车的时候前方有一个障碍物需要避让，但是又由于汽车车轮已经抱死，就算驾驶员转动方向盘避让，汽车仍然会笔直的撞向障碍物。毫无疑问，这对于车上的驾驶员和乘客的安全来说是非常不利的。
为了让汽车在紧急制动的时候车轮不会被抱死，ABS系统便孕育而生。它的原理是在驾驶人员用力踩下刹车踏板的时候，ABS系统通过车载电脑ECU控制，根据不同的车速，对汽车的前后轮的刹车装置进行一定频率的“松弛作用”，一般情况下，一秒钟松弛60到70次。这样既能保证刹车能够将汽车制动，又能保证汽车在制动的过程中不会因为车轮抱死而丧失转向能力。
