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主动式安全防撞辅助(含路口车流、行人监测),确保安全行车

发布日期:2017-04-12 11:41  来源:网络  作者:阿伟   浏览次数:1175



主动式安全防撞辅助更能让驾驶确保行车安全,毕竟你不撞别人也难讲别人会不会意外地撞到你。

Mercedes-Benz 「 智慧驾驶辅助」


在多媒体系统中择”车辆”,再选择”安全辅助系统”中的”Active Brake Assist”,即可调整主动防撞辅助的反应时间或关闭此功能。行进中车辆与前车的车距太近时,车内仪表板上的警示灯将会亮起,提醒驾驶员!

侦测路口上车辆与行人。

当车辆即将通过路口时,若系统侦测到与前方车辆或行走中的路人有可能发生碰撞意外时,在仪表板式的车距警示符号会亮起并有警示音来提醒驾驶注意前方路况,若驾驶仍无任何反应动作,车辆会启动部分煞车力道及全力煞车力道,并同时启动PRE-SAFE® 主动安全防护系统,让安全带自动束紧、自动关闭车窗及天窗、自动调整前乘客座至防潜位置等措施来保护车内乘客的生命安全。

这样的保护措施能让冲击力道降低约40%。若系统发现路况拥挤无法进行闪避前车时,车辆将自动施加全力煞车力道,避免追撞意外事故。


当车辆与前车的距离太近时,仪表板上的警示符号会亮起来提醒驾驶。

在车辆时速约30km/h以上时,若车内仪表板上的警示灯亮起,表示本车与前车的车距对于此车速而言太慢,驾驶可以立即做出反应,保障行车安全。

此外,在车速介于7-200km/h时,车辆能藉由安装于车头前方的雷达与整合在后视镜内的摄影机,来掌握车辆行驶中前方车辆与行人行动模式。

当侦测到前方为车辆或行人,且有碰撞风险时,系统会发出警示符号与警告音提醒驾驶因应。若驾驶没做反应,该系统将会主动介入,同时根据距离做出紧急式煞停或舒适型煞停,若是急式煞停系统会束紧车内安全带、立直椅背以减低冲撞伤害。


如果驾驶实时施加煞车力道,则该系统将会解除,车辆的主导权归还给驾驶。若驾驶急打方向盘的紧急闪避动作,闪避转向辅助系统也能依据驾驶的方向盘转向幅度,做出适当的辅助。

车道拥挤防撞辅助

这套功能包含了路口车流辨识、移动行人侦测与车道壅塞防撞辅助功能,可于时速70km/h以下大幅降低碰撞伤害程度,时速 60km/h以下时能几乎完全避免碰撞事故发生。


在车辆时速130km/h以下,当系统侦测到前方车道有障碍物且有碰撞危险,而左右两相邻车道皆有车辆挡道,且无闪避可能时,系统会自动启用煞车,来避免发生追撞!

有了他,你开车还害怕吗?

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