说到豪华轿车，BenzBmwAudi永远是排在阵营前三，而S90作为同样定位豪华，仅凭长轴距和北欧简约可不够看，作为同样是家族旗舰，北欧海盗到底能给我带来什么呢？
弹个车首付：4.06万，首年月供：7398元
含购置税、送保险
很少有人知道沃尔沃在1926年以前属于当时世界上首屈一指的SKF轴承制造公司，1926年后成为独立公司开始制造汽车，VOLVO在拉丁语的意思里是不断滚动向前的意思，这也成为了沃尔沃公司的中心造车理念。
和许多欧洲汽车厂商一样，比较有意思的是车标的内涵意，带有箭头的圆圈是“铁元素”的古老化学符号，在这里便代表了钢铁工业与汽车工业，而在古希腊神话中它又是战神玛尔斯的象征，代表着正义、力量与安全，在汽车业，安全二字基本上就等同于沃尔沃。
在外观上，基于ConceptEstate概念车而设计的车身造型，这优雅的外观还先后获得过“2016红点设计大奖”和“日内瓦车展年度量产车设计大奖”。特别是采用直瀑内凹造型设计的镀铬进气格栅。
前机器盖上如鲸鲨般的四条筋状突起以及“雷神之锤”LED大灯，都让它具备了超高的辨识度。
相比S90标准轴距版车型，沃尔沃S90长轴距版轿车的轴距加长了120mm，这120mm一点不浪费的全部加在了后座上，这才是“行政级”该有的后排空间。
斯堪的纳维亚的创造思维果然不同，大C状尾灯完全不输拥有雷神之锤的车头，前优雅后阳刚的设计碰撞出了S90的独特视觉体验。
在内饰部分可以很明显的看出行政级汽车“装潢”的效果，沃尔沃S90长轴距版车型几乎原样继承了进口S90标准轴距版车型的全部，这代沃尔沃内饰也顺应潮流采用家族化设计，从最初的XC90到后面的V90和S90全部采用一样的设计，这就是90系列该有的样子。
它的这套9英寸多媒体触屏系统采用红外感应技术，触感和响应都无可挑剔，简单的说就是一台高级的“iPad”。
后排座椅除了超大的腿部空间外在面料上与前排座椅保持绝对一致外，还采用了模拟人体背部结构的设计，能够为后排乘员提供优良的背部支撑。后排中央扶手非常宽大，除了能够为后排乘员提供满意的手臂支撑，并且还可以为后排乘客提供容积可观的储物空间。
自XC90上市开启了大型车采用2.0T的动力，坊间就充满了非议，说实话我也认为是个十足的槽点，好歹是辆全尺寸SUV。但好在有了XC90作为挡箭S90的2.0T就不那么惹眼了，而且时至今日行政级别的2.0T几乎已经快要成为趋势，但说到底我们不接受的还是大车身配2.0T的这个坎，从账面数字到评测事实都说明了这款发动机的不俗表现，即便是T4上的低功率也能给予300牛米的扭矩，这对于S90来说其实已经够用了，绝对不会拖你的后腿。
宜家风格的确是北欧人的精准体现，发动机启停和驾驶模式选择按键无不体现出简约和雅致，8速手自一体变速箱也会让这种雅致在行驶中体现。
作为沃尔沃最不能错过的就是安全，S90的车身在关键部位（红色）都采用了超高强度的硼钢。
全系标配的CitySafety城市安全系统可以探测车辆、行人、及大型动物，不仅可以做到提前警示还可以采取相应的制动措施来主动预防事故的发生。
当然最值得说道的是它那套自动辅助驾驶系统Pilot Assist，时速130KM以内可以高度实现智能驾驶，而且全系标配，同时沃尔沃承诺如在自动驾驶时发生事故，企业会承担相应法律责任。
总结：
从S90的定位上来说，长轴距版轿车显然不是一台为“激烈”驾驶而生的车型，不过这并不意味着你只能驾驭着它低调地行驶在道路上，浓郁北欧风情的外观与内饰和市面上常见的BBA有迥然的区别，我认为，这些迥然必能吸引住一部分有更为优雅简约追求的人们。
