国产全新第八代凯美瑞将于今年11月份上市,然而北美版凯美瑞在美国IIHS碰撞测试中的成绩日前公布,不出所料获得“TSP+”顶级安全。新一代凯美瑞采用全新的TNGA-GOA车身,具有高吸收能力的车身结构以及高强度的座舱,发生碰撞时最大限度保护驾乘员安全。
在大灯测试和主动安全测试中,新一代凯美瑞与上一代相比均有所改进。2017款凯美瑞在此项测试中获得了Advanced(先进等级)成绩,而第八代凯美瑞在测试中获得了Superior(超级)最优成绩,说明2018凯美瑞采用的Toyota Safety Sense智行安全(丰田规避碰撞辅助套装),对行车安全的预判和防护效果更好。
第八代国产凯美瑞延续海外安全配置
即将于11月上市的广汽丰田第八代凯美瑞,与北美严苛碰撞标准同步,采用相同规格的全新TNGA-GOA车身。在材料上,第八代凯美瑞率先采用强度更高、重量更轻、防锈能力更强的1180Mpa超高强镀锌钢板,而骨架部位甚至采用了1500Mpa的核潜艇级热冲压高强度钢,整车超高强度钢(高于590Mpa)和高强度钢(270-590Mpa)使用比例超过94%,将车身抗扭刚性于是大幅提高30%以上。
此外,国产版第八代凯美瑞全系标配10个气囊,并从两气室构造变成三气室,出现侧碰或者侧翻的时候,侧气囊可以提供胸前部、胸后部和腰部的有效保护。