小Car发现一个现象，在这类安全问题上大家容易走极端，就是“ESP就是鸡肋”和“有ESP就可以为所欲为”。我是赞同ESP是有必要的，因为ESP能在能够在危险状态下更大程度的减少对车内人员的伤害，关键时刻救你一命。从2014年11月1日开始，所有在欧盟范围内销售的新车都必须标配车身电子稳定系统，即ESP。根据欧盟新法规，即日起所有新注册的车辆总重量在3.5吨以下的轻型商用车、乘用车都必须配备ESP防滑系统。
有ESP系统可以在紧急避让时出现的侧滑现象，帮助修正车辆轨迹。如果没有ESP的情况，一旦遇到紧急情况需要急打方向盘导致侧滑的，只能靠驾驶证自己自救了。根据美国公路安全保险协会（IISH）进行的研究表明，ESP能有效降低34%的轿车单车事故、71%的轿车翻车事故，而SUV的单车事故甚至能降低59%。ESP对于不同车型的重要性：SUV>MPV>轿车，ESP对于不同路况的重要性：高速>山路>一般国道>市区。
目前ESP在中高端车型基本成为标配，有一些车型因为售价不高，厂家为了节省成本，不惜把ESP这个重要配置阉割了，小Car帮大家找了一些热销车型但是没有配备ESP系统的，让大家买车前做一个参考。
全文总结：
四条关于ESP的总结：
1、ESP只有在轮胎打滑时产生作用，所以很多人会觉得ESP没什么用，用不上才是最好的情况。
2、ESP和保险不一样的是，在用上的时候，保险只能赔钱，ESP可以保命。
3、ESP不能提升轮胎抓地力和过弯极限，不能避免轮胎打滑，只是降低轮胎打滑后出现失控概率。
4、ESP的全部功能都需要依靠轮胎抓地力实现，一套状况健康的轮胎是最基本的安全保障，否则再多ESP这类电子安全设备也白搭。
虽然ESP的加持会让爱车更加安全，但是再厉害的安全系统也不可能违反物理定律的，速度太快或者鲁莽飙车，什么安全系统都保障不了你，所以养成良好的架势习惯是非常有必要的。如果准备买车过年的朋友，还是建议你在有条件的情况下选择带有ESP的车型。
