宝马3系主动转向技术（Active Front Steering AFS）_见车展_车行见

宝马3系主动转向技术（Active Front Steering AFS）

发布日期：2018-02-26 16:32 来源：网络作者：阿伟浏览次数：1598

主动转向系统并不是控制汽车自动转向，而是对驾驶者转向动作起着辅助作用，以便更安全、准确、轻松地按驾驶者的意图实现转向。它具有可变传动比设计，它可以根据车速变化而不断改变转向系统中主动齿轮与被动齿条的传动比。在低速行驶时传动比较小(10:1)，使转向更加直接，以减少转向盘的转动圈数，提高车辆的灵活性和操控性。而在高速行驶时相反(传动比18：1)，提高车辆的稳定性和安全性。而相比之下，一般车型都采用固定的15~17的传动比。让驾驶者在低速转向时感觉轻松，而在高速转向时感觉更加安全。ZF已经在宝马3系 328Li匹配。

方向盘系统中装置了一套根据车速调整转向传动的变速箱，这个系统包含了一个拳头般大小的行星齿轮，以及两根输入轴。其中一根输入轴连接到方向盘，另一根则通过螺旋齿轮，由电动马达进行控制。当车速较低时，控制马达与转向管柱呈同方向转动，以增加转向角度；而当高速行驶时，控制马达呈反方向转动，从而减少转向角度。

宝马3系主动转向技术（Active Front Steering AFS）

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