虽然说在近几年国内的自主汽车品牌的发展十分的迅速，但是要说到有颜有实力的国产车还真的不多。毕竟有颜有实力要相对于同级合资车型而言，一辆原创度高且综合表现比同级合资更出色的国产车才能算得上是既有颜值又有实力的国产车。而我们今天的主角-帝豪GS就是国内唯一有颜有实力的国产SUV，因为帝豪GS不仅有着8万起标配ESP+胎压监测这一让同级合资望尘莫及的性价比，同时它在各方面的表现均相当的出彩。可能有的人会说哈弗H6和宝骏510才是国内既有颜又有实力的国产SUV，但是无论是哈弗H6还是宝骏510它们的外观造型和内饰设计都不怎么的具有原创度。像哈弗H6的外观上就有着路虎的影子，而宝骏510的内饰仿造的却是宝马。而吉利帝豪GS却跟哈弗H6和宝骏510不一样，它无论是外观造型还是内饰设计都有着非常高的原创度。
首先，吉利帝豪GS作为一款轿跑式的SUV车型，它的整车外观几乎处处都透露着时尚和运动，前脸分段式的进气格栅均有着较为夸大的尺寸，配合上两侧内镶式的前大灯组，使帝豪GS的整个前脸看起来十分的时尚。车身侧面不仅有着彰显运动感的圆润腰线勾勒，其配备的刀锋式运动轮圈和车身上大面积的凹型轮廓也是为帝豪GS的整车外观增添了不少的档次感。而且，帝豪GS的尾部造型十分的时尚并有着大量笔直的线条勾勒和采用了双边共出的矩形排气设计，在增加了横向视觉效果的同时更是为帝豪GS的整车外观增添了不少的时尚气息和运动气息。
其次，吉利帝豪GS的内饰设计和它的外观造型一样，都具有非常高的原创度。帝豪GS内饰的设计融合了很大中国传统的元素，整车内饰呈现出一幅断桥流水的造型，看起来十分的简约。而且吉利帝豪GS所配备的三幅式多功能方向盘拥有着非常不错的转向能力和舒适的手感，配合上功能分区明确的中控台，使吉利帝豪GS成为了一款开起来得心应手的SUV。此外，帝豪GS还是一款8万起就标配ESP+胎压监测的紧凑级SUV，并且像智能钥匙进入、无钥匙启动、上坡辅助和自动驻车等配置几乎都是全系标配的，是一款配置十分全面且比哈弗H6更具性价比的紧凑级SUV。
然后，吉利帝豪GS作为一款有颜有实力的SUV，它在舒适性方面的表现属于同级别中佼佼者的存在。帝豪GS虽然车身宽度仅为1833mm，但是其最大轴距却达到了2700mm，是一款乘坐起来跟哈弗H6一样宽敞的紧凑级SUV。而且，帝豪GS虽然没有采用四轮独立悬架，但是其配备的前麦弗逊独立悬架与后拖臂式半独立悬架的悬挂形式在保证了承载力的同时，也保证了帝豪GS行驶的平稳性，也在一定程度的提高了帝豪GS承载的舒适度。
最后，吉利帝豪GS这款有颜有实力的SUV在动力性能和燃油经济方面的表现也相当的不错。帝豪GS有着1.3T和1.8L两种车型可供选择，其传动部分分别匹配的是6速双离合或6速手动变速箱，分别有着129马力和133马力的最大功率和185N.m和170N.m的峰值扭矩。这样的动力性能对于一款紧凑级SUV来说完全够用，日常代步和偶尔跑个高速是游刃有余的。而且帝豪GS还是一款在燃油经济性方面也是有着出色表现的紧凑级SUV，小编实测了帝豪GS的1.3T车型的百公里不到8L，这样低的油耗表现就算是比起同级合资SUV也是没有什么劣势。
所以，帝豪GS能够作为国内唯一有颜有实力的国产SUV还真的不是偶然，毕竟其拥有的8万起标配ESP+胎压监测的性价比已经让同级合资望尘莫及了，而且它在颜值、内饰、舒适性、动力性能和燃油经济性等方面的表现也是能够与同级合资相提并论。不过我个人认为吉利帝豪GS在做工的细腻程度上比起同级部分合资还是存在着一丝差距，这算是帝豪GS一大不足之处吧！
