如今国内的汽车市场中价格亲民的合资轿车是越来越多了，像马自达3 昂克赛拉、福特福克斯、别克英朗和大众朗逸等合资紧凑级轿车都有着十分不错的性价比。但是性价比最高的车依然是我们的国产车，比如说吉利帝豪、长安睿骋CC、吉利博瑞等轿车所拥有的性价比是同级别中合资车所不能比拟的。特别是其中素有口碑的吉利帝豪，它不但在几万的售价就配备了ESP，而且还是一款油耗4毛开起来十分省心的紧凑级轿车，可谓是如今国内最具性价比的几款紧凑级轿车之一。而我们今天的主角—奇瑞 艾瑞泽5却是一款比帝豪还牛的国产车，它不但也是一款油耗4毛左右的紧凑级轿车，而且更是在7万左右就标配了ESP+CVT，且还拥有着上市10天卖出6000辆的骄人成绩，可谓是奇瑞旗下最成功的车型之一。
而说到奇瑞 艾瑞泽5比帝豪还牛，这还真的不是小编在胡编乱造。奇瑞 艾瑞泽5这款紧凑级轿车的外观、内饰、乘坐的舒适性和动力性能都比吉利帝豪这款廉价的国产神车更加的出色，并且还有着比帝豪更亲民的配置表现，下面就让我们一起来详细的了解一下这款比帝豪还牛的国产车到底怎么样。首先，奇瑞 艾瑞泽5的外观造型非常的符合年轻人的审美。它前脸的倒梯形进气格栅不仅拥有着夸大的尺寸，而且在交界处于两侧大灯完美的连接在一起，整个前脸看上去大气而时尚。俯冲式的车身上面采用了双腰线的设计，从车头贯穿至车尾的上腰线与车身中部的腰线相互平行，整个车身十分的有立体感，且非常的运动。微微向上翘的尾部也有着大量平直的线条装饰，整个尾部的造型精致且有层次感。
内饰方面，奇瑞 艾瑞泽5的内饰设计十分的有特点。凸起的三幅式多功能方向盘采用了真皮包裹，手感舒适且转向轻便而精准。配合上中控台极具立体感的功能分区，看起来非常的时尚和运动。而且，奇瑞 艾瑞泽5镶嵌的中控显示屏和仪表盘都有着非常高的分辨率，显示十分的清晰。不过，要吐槽的是奇瑞 艾瑞泽5毕竟只是一款几万块的紧凑轿车，它的内饰用料以塑料为主且内饰的做工也不是十分的细腻。此外，奇瑞 艾瑞泽5在配置方面的表现是相当的出色，像4气囊、上坡辅助和ESP等安全性配置都是全系标配的，这样的配置表现比起吉利帝豪更加的出色。所以，奇瑞 艾瑞泽5无论是颜值还是内涵的表现比起帝豪都要出色一点。
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此外，奇瑞 艾瑞泽5的车身尺寸的长宽高为4572mm*1825mm*1482mm，最大轴距为2670mm。这样的车身尺寸不仅让艾瑞泽5看起来比吉利帝豪要大一圈，而且给它带来了比帝豪更宽敞的前后排乘坐空间。而且，奇瑞 艾瑞泽5在底盘上虽然采用的并不是平稳性较好的四轮独立悬架，但是它对底盘做出了偏舒适性的调校，配合上其配备的包裹性十分出色的座椅，可谓是一款乘坐宽敞且较为舒适的紧凑级轿车。所以，奇瑞 艾瑞泽5在乘坐的舒适性方面的表现比吉利帝豪更加的出色。
动力方面，奇瑞 艾瑞泽5搭载的是1.5L和1.5T两种不同形式的发动机，传动部分5速手动或CVT无级变速箱，最大功率分别为116马力和147马力，峰值扭矩分别为141N.m和210N,m。这样的动力对于一款紧凑级轿车来说可谓是十分的强劲，而且奇瑞 艾瑞泽5还拥有着非常出色的燃油经济性，实测1.5L+CVT车型的百公里油耗仅6L左右，也就是每公里油耗4毛左右，这样低的油耗表现跟吉利帝豪相比是真的没啥差距。
奇瑞 艾瑞泽5的厂商指导价为6.39-9.79万元，且大部分车型在部分地区都有着几千到1万左右的优惠力度。所以，奇瑞 艾瑞泽5可谓是一款7万起标配ESP+CVT的紧凑级轿车，这样的性价比，比起国产神车帝豪更加的出色。而且，奇瑞 艾瑞泽5无论是外观和颜值，还是乘坐的舒适性和动力性能都比帝豪要出色一些，可谓是一款实至名归的比帝豪还牛的国产车！
