自主品牌经过多年的发展沉淀，从学习到创新，像吉利、哈弗、比亚迪等都取得了很大的进步。它们的崛起之后，合资品牌受到了前所未有的竞争压力，其中表现最明显的就是合资车再也不是以往那样高高挂起，价格也显得越来越亲民，给普通消费者带来更多的实惠。比如今天介绍的主角，堪称轿车之王，8月卖出38946台，问鼎最畅销的家轿车，它就是大众朗逸，让我们一起来看看。德系车仅8万，30天狂甩38000+，标配ESP+LED大灯，档次碾压卡罗拉。
大众在国内汽车市场最成功的要素是其家族化的设计语言，然而也常常被消费者诟病太套娃。而新款朗逸的上市之时跳脱出以往大众车型一成不变的设计风格，采用最新设计理念。大U型进气格栅经过多条横向镀铬亮条的装饰之后，显得非常精致大气，两侧大灯融入一体化，值得一提的是朗逸全系标配全LED大灯，科技感十足。压低的前脸和微微溜背的造型，营造出流畅的车身线条，辅以锋利的双腰线和密幅轮毂造型，散发出浓厚的运动气息，比卡罗拉更上档次。
舒适性方面，朗逸拥有着4670×1806×1474mm的长宽高和2688mm的轴距，前后排乘坐空间都非常宽敞舒适。中控仪表台采用搪塑软包工艺包覆，门护板和座椅真皮包裹，触手可及之处都可感受到做工用料的细腻。同时，朗逸还配备了电子手刹、自动驻车、电动天窗、多功能方向盘、后排空调出风口和智能语音控制系统等舒适性配置。
而在安全方面，朗逸全系车型标配ESP车身稳定控制系统、TCS牵引力控制系统、BAS刹车辅助、上坡辅助、胎压监测、倒车雷达等功能，同时高配车型还配备了前方碰撞预警、主动刹车系统、自适应巡航、侧气囊、前后排头部安全气帘等。
底盘方面，朗逸搭载的是前麦弗逊式独立悬架和后扭力梁式非独立悬架，结构简单给后排腾出更大的乘坐空间，同时也便于修理维护。动力方面，搭载了1.5L和1.4T两款发动机，最大功率分别为116/150马力，传动系统前者匹配5挡手动和6挡手自一体变速器，百公里综合油耗5.6L，非常经济。1.4T车型则匹配7挡双离合变速器，百公里综合油耗达到5.4L，体现了大众“TSI+DSG”动力组合的技术优势，将性能和经济做到完美的平衡。
朗逸在造型设计上，代表着大众集团最新一代设计风向，精致而大气，档次感足以碾压同级卡罗拉、轩逸、英朗等畅销车型。其在舒适性和安全性方面也非常讲究，动力系统更是传承了大众汽车的优势资源，性能与节能兼具，不过在面对当前竞争越来越激烈的市场，也给出了不小幅度的降价力度，起步价仅8万左右，性价比之高，显然比卡罗拉、轩逸、英朗等更厚道。
