虽然自主品牌近几年得到了快速的发展，像哈弗H6、博越、传祺GS4等SUV都成了极为畅销的车型，并且包揽了SUV市场销量第一。然而在轿车市场，依然是合资品牌的天下，朗逸、迈腾分别位居紧凑型和中型轿车销冠位置，唯独小车市场是个例外。从8月发布的销量来看，1-8月累计销量，宝骏310以116231台夺得小车市场销量第一，远远超过大众Polo的89579台、飞度的77628台和赛欧3的93215台，同时宝骏310单月最高销量达到28000+，成为当之无愧的小车之王。而宝骏310作为一款自主品牌车型，凭什么能够在合资品牌为主流的轿车市场争得小车之王的称号呢？让我们一起来看看。小车之王月销28000+，油耗4毛，自动挡仅5万还配ESP，买Polo后悔。
虽然是小车，价格低廉，但作为代步刚需的消费者依然也追求精致和档次，以及小巧可爱的车身，而宝骏310完全满足了这点需求。家族式的前脸设计，镀铬亮条精致装饰的前格栅，与格栅一体化设计的透镜式大灯，档次感丝毫没有缺席。棱角分明的保险杆设计和贯穿式的前包围，还带来以不少运动和时尚元素，非常符合年轻消费者的审美标准。
车身侧面与大众Polo和飞度等经典车型一样，采用了两厢形式打造。蜿蜒曲折的双腰线、风火轮式的轮毂造型，以及悬浮式的行李架，给整车带来了不少运动跨界的气息。简洁的尾部，配合着圆巧的两侧尾灯，以及黑色材质包覆的后包围，整体搭配协调动感，并与前脸相呼应，整体造型非常小巧可爱。尺寸方面，宝骏310长宽高分别为4032×1680×1450mm，轴距为2550mm，拥有者比Polo更加宽敞舒适的内部乘坐空间。
而在内饰打造上，宝骏310虽然由于成本原因，应用了较多的硬塑材料，但整个中控仪表台布置和设计都非常清爽，并经过仿木饰板和钢琴烤漆，以及镀铬亮条的装饰之下，档次感得到很好的提升。悬浮式的中控娱乐大屏和旋钮式的换挡机构，也给整车增添了不少科技感，整体内饰显得非常精致时尚。而在配置方面，宝骏310以实用为主，其中自动挡车型标配ESC车身稳定控制系统、上坡辅助、方向盘换挡等功能非常厚道，毕竟自动挡车型的起步不价仅5万左右。
动力方面，宝骏310搭载了1.5L和1.2L两款发动机，最大功率分别为112马力和82马力。传动系统方面，1.5L发动机匹配6挡手动和5挡AMT变速器，而1.2L发动机匹配5挡手动变速器，百公里综合油耗仅5.3L，相当于每公里仅需4毛左右，符合小车的经济代步需求。
大众Polo和飞度是小车市场中的代表车型，而宝骏310不论是造型颜值，还是尺寸空间，以及动力经济性，都丝毫不输于Polo和飞度。更关键的是宝骏310的指导价仅为3.68-6.08万，极为亲民，自动挡车型起步价也仅5万左右，而且还配备ESC车身稳定控制系统等安全配置，这些足以碾压Polo、飞度，成为小车之王。
