大众这几年在国内也算是比较艰难，特别是自主品牌的崛起，以及各合资品牌的更新换代，让大众旗下的车型是倍感压力，当然最为明显的就是紧凑级轿车市场，在这一市场领域里虽然有朗逸、捷达、桑塔纳等经典车型在此撑腰，但是日系的卡罗拉、轩逸以及思域也不是吃素的，其不管从外观颜值还是内饰配置上也都可以和大众旗下的车型比拼，当然我们今天不讲以上车型，而是来讲讲这款车，其被堪称是国产“思域”，比卡罗拉漂亮，月销还达到22814台，关键仅6万。
销量如此高的车型除了合资品牌，当然自主品牌也是有一手的，其就是吉利新帝豪，新帝豪真正上市的年限并没有上面说的那些车型悠久，可其却可以凭借着整体品质，直接销量越升至销量前十名，并且还能保持每个月2万台的销量和朗逸、轩逸等车型比拼，由此可见，新帝豪还是深受大众之喜爱的，那具体车如何让我们一起来看看。
要说车身尺寸，新帝豪还真是规规矩矩的A级轿车，整车尺寸为4632*1789*1470mm，轴距为2650mm，其相比日系的轩逸、卡罗拉等车型在轴距上确实没有什么优点，但相比大众旗下的车型，还是有一定的竞争力。那新帝豪又为何会被称为是国产“思域”，这也许是由于新帝豪出众的外观而来的，具体如何我们来唠唠。
首先从前脸上来看，新帝豪确实是偏向于时尚感，并且不管是进气格栅还是前大灯组，其整体布局就非常协调，同时从造型上来看也是极具个性，一定都不输于思域的外观颜值。其次从侧面上来看，帝豪的腰身设计还是很符合运动美学概念，有流畅的腰线设计和凹凸有致的侧面视觉感，同时还有层次感强的我不设计，以及不失典雅的尾灯设计，从以上各方面来看都非常符合国内车友的喜好。
至于内饰设计上，不说其配置如何，但从中控台的表现上来看，却一点也不廉价，层次感强的中控台布局，虽然没有豪华车那样的大面积皮质包裹，但是其整体工艺却非常细致，以及皮质包裹的多功能方向盘和座椅其在缝纫处也是做工非常细致，用料上也是非常实诚。那从配置上来看，帝豪全系也搭载了，无钥匙启动和无钥匙进入系统以及多功能方向盘等等配置。
动力上，新帝豪全系搭载了吉利自主研发的1.5L自然吸气发动机，其最大马力也可达到109匹，并且在铝质缸体的配合下，其整车重量也仅在1.25吨，百公里油耗更是达到了5.7L，如此高的燃油经济确实也吸引了不少车友。至于变速箱，根据不同的车型有5挡手动和CVT无极变速箱可选。
其实新帝豪自上市后的表现也都很不错，从以上的介绍来看，其整车的品质感相比朗逸等车型也是绰绰有余，同时在这看颜值的时代，新帝豪还能有出众的表现，更是成为重要的加分点，但是在好的车型，也总有一些是自己没有办法抵抗的压力，故而此次新帝豪以5.98万的价格来抢夺更多眼球，也就不为过了，你们觉得呢？
