在汽车行业，一般一款新车刚上市能一炮打红，基本上后续就能够畅销，相反若上市的时候打“哑炮”，后续就很难在起死回生了，这也是为什么几乎所有车企都给新车上市举办大型公关活动的原因。不过也有例外，比如今天介绍的主角——本田雅阁。作为一款宜商宜家B级轿车，诸如迈腾、帕萨特，稳重、大气是其必备气质，然而全新一代雅阁上市，却是过于运动、年轻化，完全失去了老款雅阁的内涵，一时间被网友嫌弃不已，同时上市当月销量也大幅下滑。然而如今雅阁已走过低谷，实现月销破万，7月达到13000+，成为了一个上市不被看好，后续走红的特例，让我们一起来看看其魅力所在。最励志B级车！上市被嫌弃到月销13000+，配CVT仅17万，迈腾都怕了。
造型方面，全新雅阁一改以往沉稳的形象，从老款的商务范急转为运动时尚化的高颜值轿车。大U型的本田最新一代家族前脸，与两侧LED大灯一体式设计。下沉的车头和犀利的下包围，使得整个前脸看去更具视觉冲击力。车身侧面，全新雅阁打造出长头短尾的运动效果，流畅的线条从车顶略至车尾，溜背式的造型和锋利的双腰线，进一步强化其运动基因。
相比前脸和侧面的冲击力，全新雅阁尾部显得更加低调，除了双边共出的排气管提升性能感之外，最强眼的属于两侧大C型尾灯，与思域如出一辙，极具辨识度。尺寸方面，全新雅阁作为一款B级车，达到了越级水平，长宽高分别为4893mm×1862mm×1449mm，轴距为2830mm，前后排乘坐空间都非常宽敞舒适。
内饰方面，全新雅阁与外观形象呼应，内饰主打运动时尚风格。环绕式的中控仪表台处处点缀着镀铬亮条，配合着宽大的副仪表台操控区，很有运动感。仿木饰板装饰和搪塑工艺包覆的内饰面料，档次感得到很好的展现。而悬浮式的中控大屏、全液晶组合仪表和三幅式多功能方向盘，更是将科技年轻化进行到底。此外，全新雅阁还标配了4气囊、胎压监测、ESP、上坡辅助、自动驻车等安全配置。
动力方面，全新雅阁搭载一款1.5T缸内直喷涡轮增压发动机，并提供高低功率版本，最大马力分别为177和194马力，传动系统标配CVT无级变速器，百公里综合油耗在6L左右，实现了性能和油耗的平衡。底盘方面，装配了前麦弗逊式和后多连杆式的四轮独立悬架系统，经过良好的调校匹配，辅以电动助力转向，驾驶和乘坐都非常稳定舒适。
价格方面，由于全新雅阁上市不久，整体比较稳定，起步价在17万左右。凭借其高颜值的运动范造型和宽敞舒适的越级空间，以及厚道的配置、性能与经济兼顾的动力系统，更关键是其销量已经从当初被嫌弃、不看好，到突破13000+，这让久居B级车销冠的迈腾都感到竞争压力倍增。所以说全新雅阁是当之无愧的最励志B级车。
