自主品牌汽车由于发展起步较晚，过去在造型设计，制造工艺上，都远远的落后于合资品牌，这也是为什么国人买车的时候，倾向于买合资品牌的原因，所以像朗逸、轩逸、思域、卡罗拉等家轿极为畅销。不过时至今日，自主品牌在造车技术上也获得了突飞猛进的进步，不论是造型设计，还是品质工艺，丝毫不逊色，而且还更加亲民。比如今天介绍的主角，让我们一起来看看。还买啥朗逸？这车档次不输雅阁，标配ESP+四轮独悬，关键不足8万。
作为长安汽车全新换代产品的代表车型，睿骋CC拥有者极为靓丽的造型设计，X型家族式前脸因与雷克萨斯有些许相似，睿骋CC上市之初还被美称为“国产雷克萨斯”。两侧鹰眼式LED大灯，犀利而科技，辅以两侧夸张的雾灯区设计，整个前脸还是非常符合年轻化消费者群体的审美标准的。车身侧面，近4米8的车长，使得睿骋CC看去非常修长，溜背式的造型和密幅轮毂设计，给整车增添了不少运动感。
尾部方面，睿骋CC采用内凹式设计，辅以上扬的鸭尾造型和大面积黑色材质包覆的后包围，整体动感时尚。两侧C型的尾灯，亮起时也非常具有辨识度。整体设计档次，不输于雅阁。而尺寸方面，睿骋CC长宽高分别为4780×1825×1465mm，轴距为2770mm，是一款标准的B级车，比朗逸的4670×1806×1474mm长宽高和2688mm的轴距，足足大了一圈。
内饰方面，睿骋CC也采用了全新的家族设计风格，仪表台不仅层次丰富，做工用料还非常讲究。大面积软质包覆，加上银色饰板的装饰，不仅手感细腻，视觉上也更加时尚运动，棕色皮质座椅，也给整体内饰带来了不错的档次感。而悬浮式中控横置大屏和全液晶组合仪表，科技感十足。配置方面，睿骋CC标配ESP车身稳定控制系统、上坡辅助、自动驻车、多功能方向盘等。
动力方面，睿骋CC仅搭载一款1.5T发动机，最大功率分别为115kw和225Nm，匹配6挡手动和6挡手自一体变速器，百公里综合油耗在6.6L左右，对于一款重达1.4吨左右的B级车来说还是很经济的。此外，睿骋CC装配前麦弗逊式和后多连杆式的四轮独立悬架系统，这相比采用非独立后悬架的朗逸、轩逸、卡罗拉等，具有更加良好的底盘减震过滤效果，乘坐更加稳定舒适。
睿骋CC可以说是体现当下自主品牌造车水平的代表车型之一，其档次不输雅阁的外观和内饰设计，车长近4米8的尺寸空间，以及使用的配置和舒适稳定的底盘系统，更关键是其经过小幅度降价处理后，起步价还不足8万。这些都无疑给朗逸、轩逸、卡罗拉、思域等价格相近的合资车型，带来极大的竞争压力。
