在很多人的眼中，以大众为首的大部分德系车虽然在品质方面的表现十分的出色，但是在颜值和性价比方面的表现却有点差强人意了。比如说像大众朗逸、大众速腾等德系车虽然仅被厂家定位为紧凑级轿车，但是它们的起步价却高达10万左右，且采用的也均是大众家族的“套娃式”设计，无论是性价比还是颜值均是广大爱车人士吐槽的对象。不过，大众作为如今在造车行业走得最远的汽车企业之一，它就算是采用“套娃式”设计理念也是能够打造出颜值爆表的汽车的，像我们今天的主角-大众凌渡就是其中的代表车型。
大众凌渡的前脸采用的仍然是大众家族式的设计风格，一副尺寸夸大的横条式进气格栅与两侧方正的前大灯组完美的衔接在一起，充分地彰显出了大众凌渡作为一款德系车所拥有的大气气质。而与大众旗下大多数德系车不同的是，大众凌渡的车头被打造得十分的扁平，显得非常的具有战斗气息。再配合上其配备的花瓣式铝合金运动轮圈和俯冲式的车身造型，使得大众凌渡的整车外观散发着非常浓烈的运动气息，是一款实实在在比同级奔驰和宝马颜值更高的德系车。
而且，大众凌渡并不只是一款颜值高过奔驰宝马的德系车，同时它还拥有着极为出色的产品力和性价比。特别是大众凌渡在以下三方面的表现，更是充分地彰显出了它比同为德系车的大众朗逸和大众速腾更为出色的产品力：
其一、大众凌渡的车身尺寸为4598mm*1826mm*1425mm，其最大轴距更是达到了2656mm。虽然这样的车身数据对于一款紧凑级轿车来说算不上优秀，但是大众凌渡却凭借着自身出色的空间优化能力，使得它无论是乘坐空间和储物空间均非常的可观。而且，大众凌渡还全系采用了前麦弗逊和后多连杆这样的偏舒适的四轮独立悬架，再配合上大众凌渡所配备的那套包裹与支撑均是一流的座椅，让大众凌渡成为了一款乘坐起来比朗逸和速腾更为舒适的德系车。
其二、虽然大众凌渡的厂商指导价高达14.59-22.89万元，但是其在现阶段在大部分地区均是拥有着3万到4万不等的优惠力度，其起步价在成都地区都已下探到10.59万元了。而且，大众凌渡还全系标配了ESP、胎压监测和自动驻车等配置。也就是说大众凌渡这款标配ESP的德系车最低配落地仅需12万元左右了，这样的性价比比之大众朗逸和大众速腾更加的出色。
其三、大众凌渡有着1.4T、1.8T和2.0T三种车型，它们在动力性能和燃油经济性方面的表现均十分的出色。其中1.4T车型按功率不同不仅能够分别爆发出131马力、225N.m和150马力、250N.m这一优秀的动力性能，而且它们的百公里油耗均不到6L。而1.8T车型更是拥有着180马力和300N.m这一强劲的动力性能，且它的百公里油耗也仅才7L左右。而2.0T车型的最大功率和峰值扭矩更是分别达到了220马力和350N.m，且就算是动力如此强劲它的百公里油耗也才8L。
总之，大众凌渡这款德系车不仅颜值高过了奔驰和宝马，同时它在舒适性、动力性、经济性和性价比等方面出色的表现还展示出了其比朗逸和速腾更高的产品力，是一款实实在在既有颜又有性价比的德系车。不过，大众凌渡的身上也不是没有缺点，像隔音性能差和后排空间不是很宽敞等缺陷就极大的降低了它的产品力。
