国内市场虽然已经成长为世界上最大的汽车市场，但也是相对比较封闭的市场，因为政策以及国人的消费需求不同等因素，许多外企针对国际市场是有两个标准，一个是国内标准，一个是国内市场以外的标准。这也使得有些车型海外有而国内没有，比如说，今天咱们和大家一起聊的这款车，目前虽然早早的已经在海外市场亮相，但迟迟没有进入国内市场销售，不过凭借着高端大气的设计，在国内还是获得了较高的关注度，这款车就是丰田Harrier。
丰田未必没有将这款车同步发售到国内甚至国产的计划，一方面，国产品牌可以说全面崛起，哈弗H6、吉利博越、传祺GS4等紧凑SUV虽然对丰田的威胁不大，但伴随着魏派VV7、传祺GS8等中级SUV的成功，更多的高端国产车型入场，合资品牌的压力越来越大；另一方面，丰田虽然在世界范围内影响力巨大，但在国内的销量不如本田、日产，低端市场上的表现疲软。目前，丰田的影响力主要得益于汉兰达、普拉多的成功，因此，急需在低端市场做出成绩。相对而言，丰田Harrier的市场定位低于汉兰达相，而最新的家族式外形设计配合全新的鹰标，加上比汉兰达还低的价格，相信还是能够吸引许多年轻消费者。普拉多“兄弟”亮相，新车换标，比陆巡气派，七个座配四驱，不足25万要火。
作为丰田旗下一款全新的7座SUV，Harrier给国内消费者带来了极具攻击力的外形设计，他的前脸采用全新的家族式设计，上下分体式进气格栅经过熏黑处理的横幅中网，同时与两侧犀利的LED大灯相连，迥异于汉兰达、普拉多的造型风格，具有很高的原创度和辨识度。尾部造型简单大气，颇具硬派气息的前/后保险杠增色不少，加之，新车采用全新的logo，金色飞鹰标，比较符合国内喜爱标新立异的年轻消费者的审美需求。侧面造型和雷克萨斯相似，修长低趴的车身有种跨界式SUV的即视感，流畅的车顶弧线配合掀背式后备箱，动感程度不比冠道差，而若隐若现的腰线配合多辐式铝合金轮毂，对于整车的质感有着进一步的提升。
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在空间尺寸上，该车长宽高分别为4725mm、1835mm、1690mm，车身轴距2680mm，采用七座布局，满足日常的生活使用绰绰有余。前排内饰同样采用丰田最新的设计理念，中控台的布局具有不错的立体层次感，中控面板经过、方向盘和座椅均采用真皮包裹，配合桃木板装饰，都极大提升了这款车的档次感，看上去丝毫不比奔驰、宝马差。在科技配置上，丰田Harrier配备了超大尺寸液晶多媒体屏，像自适应巡航、泊车雷达、预碰撞安全系统、车道偏离预警、电子防眩目内后视镜、盲区监测等实用性配置也应有尽有。
这款车在动力上的表现也比较成功，新车具有燃油和混动版本可供选择，前者搭载了一台2.0L自然吸气发动机，最大输出功率为113kW，峰值扭矩193Nm，动力参数不算强，但考虑到这款车20万左右的价格，也说得过去。混动版车型的综合最大输出功率为150Kw，峰值扭矩240Nm，这套系统的亮点是油耗，百公里耗油6L多，对于一台准B级的车身来说算是省油的了。而在传动系统上，与之匹配的为CVT无级变速箱，总体来说，丰台就这款车还是颇具性价比，如果国内上市的话，一定会成为爆款，大家觉得呢？
