9月份的汽车销量排行前十中，仅仅有哈弗H6和宝骏510两款SUV，其余8款车型均是轿车，侧面反映，在当下的国内汽车市场，轿车的热度也开始回升，并且有反超SUV的趋势。这对于国产品牌来说是一个不小的打击，毕竟当前的自主品牌仍旧是SUV当家，轿车虽然有帝豪、帝豪GL、逸动等产品销量表现不错，但寥寥几款车型可以说是“孤掌难鸣”。当然，国产轿车之所以销量不佳，不是因为产品不行，而是因为品牌力不如合资，大家说起轿车，仍旧离不开朗逸、宝来、卡罗拉、速腾、英朗、轩逸等神车。
国产品牌在A级轿车层面尚且如此，在B级轿车层面就更没什么存在感了，博瑞够有诚意了吧！5米长的车身卖12万，配置、内饰用料做工不输30万级BBA，即便如此仍旧卖不动，9月份仅仅卖出了150台。长安睿骋CC的价格更加亲民，部分地区的价格已经低至8万，但同样是销量惨淡，9月份才卖出了1003台，1-9月份累计销量2.44万。你不能说睿骋CC这款车不行，长安的品质和品控还是值得信赖，睿骋CC的外形设计、空间内饰和配置动力均表现抢眼，但就是卖不动。公认的B级好车！4米8长配液晶仪表不足8万，奈何无人识货。
睿骋CC在外观上借鉴了雷克萨斯的设计理念，纺锤体式的进气格栅远远看上去就像一台小号“雷克萨斯”，配合镀铬横幅中网和犀利的LED大灯，看上去很有辨识度。虽然有抄袭的嫌疑，但睿骋CC的整体造型个性、张扬，比宝马、奥迪还帅气，尤其是体现在侧面上，修长、低趴的车身优雅运动，有种轿跑车的既视感。车顶弧线倾泻的比较流畅，掀背式后备箱有利于降低风阻系数，而凌厉复杂的腰线使得车身更具立体层次感，加上多幅式铝合金轮毂，对于整车的质感有着进一步的提升。
空间方面，睿骋CC的车身长宽高分别为4780mm、1825mm、1465mm，轴距为2770mm，尺寸参数相比迈腾、帕萨特还有一些差距，但也是准B级车，空间表现满足日常的家用绰绰有余。该车的尾部造型很有辨识度，飞翼式尾灯力量感十足，加上起到天然扰流板作用的小尾翼，营造出比较动感的气息。
内饰采用棕色布局，大面积真皮包裹加以银白色镀铬装饰条点缀，沉稳大气的商务范儿中呈现出一丝明朗活泼的气息。中控布局简约而不简单，悬浮式液晶屏使得其层次感更加丰富鲜明，该车还配有全液晶仪表盘，配合多功能方向盘、鸡腿式换挡杆，又为整个内饰空间增添了许多的科技因子。在配置方面，睿骋CC的表现比较厚道，像是发动机启停、胎压监测、自适应巡航、车道保持、碰撞报警/主动刹车、自动驻车、360度全景摄像、全景天窗、空气净化、WiFi等实用性配置应有尽有。
换标就是雷克萨斯，4米8长带全景天窗，不足8万，比宝马3系还帅。最后再来看下动力设计，睿骋CC搭载了一台1.5T涡轮增压发动机，最大功率为156马力，峰值扭矩为225牛米，传动上与之匹配的为6挡手动或者6挡手自一体变速箱。该车的底盘调校不俗，前麦弗逊后多连杆式独立悬挂在8-13万的区间还是比较少见，实际驾乘体验更加舒适。总体来说，睿骋CC算是一款十分优秀的车型，对于普通的工薪家庭而言，这车外观时尚年轻、配置丰富空间宽敞、动力够用，作为一台家用买菜车足够了。
