BBA奔驰宝马奥迪，这三个德系品牌对于大家来说并不陌生，由于在国内有着非常出色的知名度和口碑，成为大多数人购豪华车的首选。如今路上BBA一抓一大把除了和人们的收入水平有关外，更重要的是这些豪华品牌都非常重视国内市场，谁能占领这一庞大的市场谁就能在豪华车中占一席之地。去年的奔驰高歌猛进把连续数十年的销量冠军奥迪给击倒，国内奔驰以61.1万辆的成绩成为2017年年度豪华车销量冠军，而奥迪以59.5万辆落后排在第二。那么，如今到了2018年，谁又能成为这个豪华车的老大呢？是去年冠军奔驰还是传统老大奥迪还是另有黑马呢？
在不久前，国内一汽-大众奥迪出炉了12月的销量，也就意味着全年的总销量也揭晓了。2018年一汽-大众奥迪交付新车共计660,888辆，较去年同比增长了11%毫无疑问成为18年豪华品牌的销量。而其中，国产的奥迪一共交付了600,700辆，同比增长超过一成。而进口奥迪则是60,188辆，同比增长达两成。值得一提的是，去年下半年，奥迪一直保持豪华车当中单月的销量冠军。而连续6个月登顶冠军宝座是保证了如今奥迪能成为年度豪华车销量冠军。
其实在2018年奥迪在国内并没有太耀眼的车型推出。而最受关注的奥迪Q5L虽然上市前广受好评，但是实际表现一般般。奥迪Q5系列（Q5和Q5L）全年销量为118,965辆，其中这里的销量数据大部分由Q5贡献，可能大家一时之间接受不了Q5L使用全新的家族式设计的原因吧。而Q5L的销量也受到奔驰长轴的GLC L推出的影响，GLC L推出后奥迪Q5L的销量明显有所下滑。
不过全新入门SUV奥迪Q2L联手A3和Q3占全年销的25.5%，而这些低端车型明显为奥迪登上豪华车销量冠军宝座作出巨大的贡献。
在奥迪家族中表现最出色的无疑是那台中型车奥迪A4L，车型凭借着相关的优惠政策以超高的性价比，全年获得163,296辆，同比竟增长了高达42.6%，是豪华车最具代表车型之一。另外一直以来领衔豪华中大型车的奥迪A6L的销量和档次更低一些的A4L不相上下。A6L全年的总销量为149,775辆。传统的豪华轿车一定程度上是奥迪登上冠军的基础。
其实奥迪能够登上这个冠军，很大的原因是受售价的影响。相信对奥迪有一定了解的消费者也知道，目前两款热销车A4L和A6L虽然标价相对较高，但是到店了解后会发现实际售价会比官方报价会便宜很多。A4L最高优惠超5万，而A6L的优惠幅度更为夸张高达十万之多。
不过夸张的价格回调一定程度是受新一代车型影响。全新一代奥迪A6L将于1月15日正式上市，而新车的预售价高达41.78-66.68万。为了解决库存车，各大经销商不得不得采取夸张的优惠活动，因此如果不追求新鲜感，目前购买上一代的A6L可能是最佳时机。但是相比起充满科技感的新一代A6L，旧款车显得落后许多。
其实奥迪能获得豪华车品牌的销量冠军并不奇怪，毕竟为了这个销量奥迪付出响应的代价。上面也提到了旧款A6L的最大降幅高达十万元之多，实惠的时候无疑会引来消费者疯狂的抢购。而另一边的奔驰宝马，虽然临近农历新年一定程度价格会有所回调促进消费，但是并没有奥迪这么夸张。奥迪能够做到过66万的全年总销量其实与定位和售价也有一定关系。激烈的竞争受惠的是我们消费者，不过还是祝愿2019奥迪能更好。
