自主品牌SUV在国内有着非常高的热度，以哈弗H6这款富有传奇色彩的车型为例。上市以来已经荣获得了66个月SUV的销量冠军。甚至在16年的12月销量高达8.05万辆，单这款车的销量可能已经超越别家一整个品牌的销量。哈弗凭借着这款拥有这款爆款车而感到无比自豪，甚至令很多品牌都垂涎。
其实在国内SUV市场上除了爆款的哈弗H6外，吉利博越，传祺GS4以及荣威RX5都是这个档次当中最具代表的车型。其中表现最为出色的就是吉利博越，发展迅猛的士气甚至被人看作能取代哈弗H6的车，但无奈车型的后续表现不足使得销量有所下滑。从数据反映的情况来看，同比和环比这款车都有明显的跌幅。而较17年11月相比，18年11月出现了超过三成的跌幅，不足2万的月销使得这款车销量上跌出了二三名的位置。面对不景气的车市，吉利博越也只能通过改款来促进车型的销量了。
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其实在去年10月早就有曝光19款博越的申报图，改款车型即将上市，车型主要针对前脸和尾部进行改动，并变得更魁梧。前脸与英菲尼迪旗舰相似，前脸部分依旧采用了水滴涟漪的进气格栅设计。但造型和现款车型并不太一样格栅改动得更为大气，而回纹变得更为紧密。取消了大灯与格栅相接的设计，而是采用分离式的造型，并且大灯的轮廓改得更加扁平化。
最大的亮点无疑是格栅部分与发动机盖形成了隆起的造型，因此给人更魁梧的感觉。而这种设计与英菲尼迪旗舰车QX80有几分相似。模仿其发动机盖的隆起造型让车型看上去更加霸气。全新的前脸造型令不少网友直呼：哈弗H6有压力了。
19款的博越还对尾部进行小幅改动。两侧大灯相接的镀铬条依旧保留，但是取消了吉利的车标，而是使用比较简约的“GEELY”镶刻在镀铬条上。下包围灯组的布局有小幅的改动，其他基本上保留现款车型的设计。
新款的博越虽然外形上的改动令人满意，但是目前申报的车型动力配置却令人有点失望。早前吉利仅申报了使用1.5T三缸发动机的车型，最大功率为177马力，峰值扭矩255N·m，使用的是手动或双离合变速箱。大家都知道三缸发动机的问题即使在技术成熟的宝马以及别克都没解决，更别说自主品牌了。
新款车使用三缸发动机确实令人感到失望，不过估计这也仅是在低配车上使用。因为从目前吉利集团使用三缸发动机的情况来看销量并不如意，即使是在上市前造势比较夸张的领克03，到现在也没有破万的销量。加上很多人都在吐槽领克03使用三缸机而敬而远之。虽然吉利是号召国家要求推出三缸车，但是估计这款吉利最热销的车型并不会当白老鼠，后续估计以及会使用现款的1.8T发动机。
