在电动化成为大势所趋之前，超级跑车都是大排发动机的天下，而如今当法拉利、兰博基尼等超跑大厂纷纷在最近曝出了混动产品的消息时，很多人也不禁感慨：这样的超跑还有灵魂吗？
近日，外媒在德国捕捉到了正在进行路试的法拉利混动超跑，无独有偶，兰博基尼也于近日被曝光，旗下首款混动超跑将在今年9月的法兰克福车展上正式亮相。
日前，在德国的斯图加特，外媒拍摄到了正在路试的法拉利新车。该车使用了488的车壳进行伪装，由于上周法拉利首席执行官在投资者电话会议上宣布，将于今年晚些时候推出混动V8车型，并预计2020年初交付，所以谍照摄影师认为这就是法拉利即将推出的混动车型。
目前关于该车的细节较少，已知的是法拉利计划在2022年底前推出15款新车型，其中包括此前称绝不生产的SUV车型Purosangue。同时，法拉利希望在未来几年内为其产品线提供电气化，去年9月发布的产品规划图显示，到2022年将有60%的车型为混合动力。
与此同时，兰博基尼也曝出消息，旗下首款混动超跑将在今年9月的法兰克福车展上正式亮相，该车的内部代号为LB48H，限量63台，目前已经以每台250万美元的价格全数预定。
据悉，这台LB48H采用了Terzo Millenio概念车的灵感，并用电机驱动前轴，而6.5L V12发动机将驱动后轴，有消息称该车的总输出功率达到了838马力（625千瓦）。新车为纪念兰博基尼于1963年成立，仅限量63台，每台车至少250万美元，目前已被全部预定。
除了这辆LB48H之外，新一代Aventador也有望迎来混动系统，预计发布时间会稍晚于原定的2020年。兰博基尼首席商务官Federico Foschini表示，“由于现款Aventador在市场上取得了巨大的成功，所以新一代车型可能要稍晚些上市。”此外新车仍将使用尽可能多的碳纤维材质来降低由于电动零部件增加而导致更重的车身重量，不过新一代Aventador的车重预计仍然比现款车型更重。
据外媒消息，除了LB48H之外，兰博基尼还有一款车型将亮相法兰克福车展。Foschini认为这辆车将会是一个“惊喜”，而外媒猜测新车可能会是插电混动版的Urus。
