伴随着汽车工业智能化和模块化的不断发展，汽车的成本不断压缩，十几年前，一辆中级轿车普桑在国内卖20万，如今的主流中级车配置更丰富但价格却更便宜了。同时，得益于国人的钱包越来越丰厚，大家对中高端车型的需求越来越大，尤其是宝马3系、奔驰C级和奥迪A4L，作为30万级的豪华B级车，在国内均能够月销10000+，足以说明国内的汽车市场究竟有多火爆。不过，BBA虽然是豪车的代名词，但成了街车就让人不愉快了，与此同时，雷克萨斯、凯迪拉克等豪华车异军突起，凭借着个性、独特的设计俘获了许多人的心。
个人比较青睐雷克萨斯，一方面是因为全系进口，品质超同价位的BBA，另一方面，雷克萨斯偏商务范儿的风格，沉稳大气又不失时尚动感的造型比较符合成功人士对汽车的理解和追求。加之，价格相比BBA更亲民，配置更丰富，对于不考虑BBA的人是一个不错的选择。而今天咱们和大家介绍的这款车则号称换壳“雷克萨斯”，它就是丰田亚洲龙。换标雷克萨斯亮相！满油1400Km跟皇冠一般大，26万起放弃BBA。
从名字上看，这款车是针对亚洲市场研发的一款车，可以说是皇冠的同门“师兄弟”，不过，该车在空间尺寸上略小，但又比迈腾、帕萨特大，比较符合国人对空间的需求，加上惊艳的外形设计，还没有上市便吸粉无数。首先从静态外观上看，亚洲龙的整体造型设计延续了雷克萨斯个性、张扬的设计风格，看上去具有很高的原创度和辨识度。前脸进气格栅的尺寸比雷克萨斯更加夸张、激进，镀铬横幅条中网和两侧犀利的LED大灯相呼应，呈现出比较精致细腻的一面。将视线转移到尾部，贯穿式尾灯是当下比较流行的设计元素，牛头标和英文logo相得益彰，加上熏黑处理的下包围，整个尾部浑然一体很有质感。
在空间尺寸上，该车长宽高分别为4975mm、1850mm、1450mm，轴距2870mm，空间完胜迈腾、帕萨特等主流的B级车。车身毕竟接近5米，看上去非常的修长，逼格丝毫不比奥迪A6L差，车顶弧线倾泻的比较动感，加上鲨鱼鳍天线，营造出比较时尚、运动的气息。侧面线条比较凌厉，多辐式铝合金轮毂很有档次感，偏昏暗的车身加上镀铬装饰条，有种商务轿车的格调。
坐进车内，最大的感官就是空间大，尤其是坐在后排，腿部和头部空间均很有富余，座椅经过真皮覆盖后，包裹性和柔软性不俗，加上中央水杯架、后排自动空调、大量的储物格，具有不错的实用性。整个内饰采用纯黑色的主色调，中控面板、车门内侧等轻易摸得到的地方均采用真皮包裹，加上精致细腻的线缝条，档次感完全不输奔驰宝马。中控台的设计传统大气又不失科技感，外嵌式多媒体显示屏加上三辐式多功能方向盘，整个中控的打造虽然不如雷克萨斯ES，但也比较耐看。
买迈腾后悔了！丰田新车帅哭凯美瑞，油耗3毛跟皇冠一般大，才26万。最后再来看一下这款车的动力系统，根据已知的消息，亚洲龙先期搭载了一台2.5L自然吸气发动机，该引擎的发动机热效率达到了41%，传动上匹配8AT变速箱。混动系统为一台2.5L发动机+E-CVT的混合动力版本，该套系统最大的特点是油耗低，百公里耗油4.3L，一箱油轻松跑1400km。此外，该车搭载了AVS自适应悬架，可根据路况实时调整阻尼，提供不错的舒适度。
