丰田是世界500强中排名最靠前的汽车企业，在世界范围内能够和丰田分庭抗礼的也只有大众了，不过，丰田虽然在世界范围内具有很强的影响力，在国内的市场表现却差强人意，销量别说和大众比，甚至还不如本田、日产、别克。为什么品牌力这么强，在国内口碑这么好的丰田却卖不动呢？个人觉得，最重要的因素就是丰田在低端层面的产品太少，大家说起紧凑级轿车，大众一家就有捷达、宝来、速腾、朗逸、桑塔纳，本田有思域、飞度、凌派，而丰田除了卡罗拉、雷凌还有谁，当然，丰田在中高端层面就很有影响力，普拉多、陆巡、皇冠都是“标杆”式的车型，但这些车价格高昂销量不高啊！
面对这种情况，丰田痛定思痛重新将目光放在了不起眼的低端市场，推出了丰田CHR和奕泽这两款低端小型SUV，这两款车从平台到配置，从外形到价格都保持一致，就连降价都同步进行，可能是因为定价过高导致市场预期不高，该车上市不久就下跌1万，时尚惊艳的外形设计有种跨界SUV的既视感，加上不错的操控性和比较亲民的价格，对于都市青年不失好的选择。丰田爆发了！新车比冠道还帅，双开门标配十气囊，关键不足14万。
而今天，咱们就和大家聊一聊丰田奕泽这款车，首先来看一下它的静态外观，本田家族式的设计语言被赋予了更多的内涵和元素，尤其是牛头式前脸具有很高的原创度和辨识度，分体式进气格栅经过熏黑处理。其中，狭长的上进气格栅尺寸夸张激进，同时与两侧犀利的LED大灯、丰田牛头标相连，加上下方侧进气口和圆形雾灯，整个前脸浑然一体，具有很强的视觉冲击力。尾部造型可以说个性化十足，凌厉的线条和犀利的尾灯相呼应，下包围经过熏黑处理，整个尾部具有很高的辨识度，开出去回头率爆表。
侧面设计是这款车的一大亮点，跨界式的设计风格是当下最流行的设计元素，比较符合当下年轻消费者的审美需求。流畅的车顶弧线倾泻的极富空气动力学，掀背式后备箱和尾翼相呼应，有利于降低整车的风阻系数。双色式车体和双开门的设计十分潮流前卫，隐藏式门把手逼格满满，凌厉的线条将侧面刻画的立体层次感十足，加上多辐式铝合金轮毂，对于整车的运动气息有着比较不错的表现。在空间尺寸上，该车长宽高分别为4405mm、1795mm、1565mm，轴距长度为2640mm，虽然定位小型SUV，但实际空间表现略强于宝骏510、缤智等车型，满足日常的生活实用绰绰有余。
内饰设计同样展现出比较高端时尚的一面，棕黑双色的主色调加上装饰条点缀，沉稳大气中呈现出一丝活跃的气息，比较符合当下年轻消费者的审美需求。悬浮式仪表盘是当下比较流行的设计元素，加上炮筒式仪表盘和高逼格三辐式多功能方向盘，营造出非常运动时尚的一面。做工用料也极尽考究，大面积真皮材质包裹摸起来十分柔软，加以精致细腻的线缝条点缀，档次感丝毫不比20万合资差。在配置上，该车全系标配ESP、十个安全气囊、发动机启停、胎压监测、ACC自适应巡航、车道保持、碰撞报警/主动刹车、自动驻车、手机互联等实用性配置，总体表现的十分厚道。
上市就跌1万！这货比CRV还帅，标配十气囊才14万，还要啥途观。最后再来看一下这款车的动力系统，丰田奕泽全系搭载了一台2.0L自然吸气发动机，其最大功率为171马力，峰值扭矩为203牛米，传动上与之匹配的为10挡CVT变速箱。总体来说，这样的动力参数中规中矩，丰富的配置、惊艳的外形设计加上不足14万的价格，具有不错的性价比。
