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李斌：蔚来没有那么惨创始人要能抗造

蔚来汽车董事长李斌就 2019年最惨做出回应：蔚来没有那么惨，我们还是不错的。作为创始人，李斌分享了他的心路历程。他认为，在一个充满挑战、挫折的环境里，创始人一定要保持良好心态，能抗造。同时，也为和他一样的创始人，提出了3点建议：一定要回到原点思考问题，回归常识；要能从细分市场看全局

2019-12-06 11:35 浏览次数：4104次
氢燃料汽车万亿市场蓄势待发成本高商业化尚需时日

在政策东风和资本助推下，万亿氢能汽车市场蓄势待发。作为氢能在交通领域中的一个重要应用场景，氢燃料电池汽车格外受到车企关注，一汽红旗、东风汽车等主流企业都在加速氢燃料电池领域布局。值得注意的是，氢燃料电池车在走向商用化的过程中，也面临着基础设施配套不完善和成本高昂两大难题，亟待破解

2019-12-06 11:31 浏览次数：1865次
车企“生力军”扎堆入局共享出行市场急变阵

传统车企正在扎堆涉足网约车市场。自去年12月至今，一汽红旗的旗妙出行、广汽集团的如祺出行、江淮汽车的和行约车，以及由一汽、东风、长安共同打造的T3出行相继推出。随着越来越多车企生力军入局，共享出行市场正在经历着一场行业大变阵。共享出行快速爬坡共享出行服务，正在成为汽车产业继汽车制造、

2019-12-06 11:29 浏览次数：1940次
“救火队长”内田诚上任：拒绝“卖身”，继续查戈恩

据日本共同社报道，日产汽车（Nissan）新任CEO内田诚（Makoto Uchida）已于12月1日上任。在横滨总部的记者招待会上，内田诚承诺将与雷诺重新组建一个充满活力的联盟，结束追逐短期利润的行为，并在挽救日产汽车的过程中遵循尊重、透明和信任三大核心价值观。虽然内田诚承诺将与最大股东雷诺加强联...

2019-12-06 11:26 浏览次数：2000次
“连环雷”第二季！比克动力追债华泰汽车追到最高院

因众泰汽车的资金链危机牵扯到深圳比克动力，继而又迅速蔓延到容百科技、当升科技、杭可科技等A股公司的连环雷，正在出现第二季版本。证券时报e公司记者从知情人士获悉，继众泰汽车之后，比克动力正在通过法律途径追讨与华泰汽车之间涉及近3亿元的电池货款，双方已经对簿公堂。根据知情人士透露，日前

2019-12-06 11:23 浏览次数：1719次
进一步深化战略合作北汽新能源与宁德时代签署框架协议

12月6日，北汽新能源与宁德时代签署框架协议，进一步深化战略合作。根据协议，双方将在新能源汽车动力电池供应、动力电池核心技术研发等方面进一步加强互信、互利、互融、互通，全面深化战略合作。此次签约仪式以宁聚极智新创未来为主题，在宁德时代总部举办。活动期间，双方高层及合作项目组还召开了

2019-12-06 11:18 浏览次数：3826次
德国汽车业面临“清算时刻”

11月初，一群负责内部重组的专家涌入法兰克福豪华的肯尼迪别墅酒店（Villa Kennedy hotel），他们目光坚定，聚焦席卷德国汽车业的危带来的伤亡。几天之后，梅赛德斯-奔驰（Mercedes-Benz）母公司戴姆勒和大众旗下的奥迪品牌接连宣布裁员，总人数逾2万人，这是汽车行业从燃油车转向电动...

2019-12-05 16:39 浏览次数：4594次
动力电池陷入至暗时刻上游资源成行业命门

渡劫，有从业人士用该词形容2019年的动力电池行业。今年，一直驶在快车道的新能源车产业，不得不踩下刹车。销量连续4个月同比下滑，同时动力电池企业爆雷不断。寒冬之下，产业链企业经营情况如何，行业何时会出现拐点？2020年，动力电池相关材料价格又将如何演绎？带着上述疑问，证券时报e公司记者采访

2019-12-05 16:34 浏览次数：3888次
助力“奇瑞2025战略”落地青岛五道口成“新奇瑞人”

日前，从长江产权交易所获悉，奇瑞控股集团有限公司、奇瑞汽车股份有限公司增资扩股项目顺利成交，青岛五道口新能源汽车产业基金企业（有限合伙）（简称青岛五道口）成为奇瑞控股、奇瑞汽车的新股东。在当前国企改革大背景下，奇瑞增资扩股项目的成功，是汽车行业国企改革的一次突破，同时也将赋能奇瑞

2019-12-05 16:32 浏览次数：5874次
宝马将投资4亿欧元 2021年起生产iNEXT纯电车型

据electrek报道，宝马宣布将在其德国丁戈尔芬工厂投资约4亿欧元，从2021年开始生产纯电动SUV车型iNEXT。宝马没有证实关于这款车的更多细节，但它多年来一直将iNEXT定位为特斯拉Model Y的竞争对手。去年9月，宝马集团展示了iNEXT的概念车Vision iNEXT。据介绍，这是一款...

2019-12-04 17:57 浏览次数：3777次