欢迎光临车网中国!

微信 | 微博 车网中国公众号二维码

当前位置: 首页 > 车头条 > 汽车新闻

车头条 Information 国内 |国际

  • 广汽长城领跑 自主车企赚钱哪家强?

    车网中国讯2016年刚刚过去,自主车企将相继公布销量成绩。从目前的形势看,在购置税优惠政策和SUV热潮推动下,大多数公司全年成绩总结将是一片欢呼雀跃。只是谁能够真正从行情暴涨中获得益处呢?恐怕并非一个销量数字可以概括。打个比方,如果销量上去了,但每辆车单价都很便宜,那么整体销售收入可能

    2017-01-09 09:38  浏览次数:972次

  • 丰田不限制墨西哥厂生产 特朗普上台再决定

    车网中国讯 1月5日消息,据路透报道,日本丰田汽车和本田汽车社长称,他们暂时尚无限制在墨西哥生产的计划,希望等到特朗普本月就职美国总统之后,再行决定是否做出任何变动。美国汽车厂商在墨西哥设立低成本工厂生产汽车,遭到特朗普指责。特朗普称,这是抢了美国人的饭碗。本周抑制在墨西哥生产汽车

    2017-01-06 15:44  浏览次数:520次

  • 大众将在全球招募1000名IT精英成立实验室

    外媒1月1日消息,大众集团最新发布的公告中称,计划在未来3年在全球范围内招募1000名IT专家,涉及大数据、虚拟现实、车联技术以及人工智能等多个高科技领域。大众集团去年初曾在德国柏林新建一家数字实验室,以初创公司的身份投入运行。实验室工作人员为具有创新理念的年轻IT界精英。据悉,大众将在柏

    2017-01-06 15:23  浏览次数:559次

  • 松下汽车系统与IBM推出认知型车载娱乐系统平台

    车网中国讯 松下汽车系统美国公司(Panasonic Automotive Systems Company of America)推出一款具有认知能力的车载信息娱乐系统平台。该平台专为汽车制造商和车队供应商量身设计,为其提供一套具有认知能力的车用技术方案。此外,该系统兼具了松下的车载信息系统的专业技...

    2017-01-06 15:17  浏览次数:533次

  • Mobileye呼吁共享地图数据 大幅削减开发成本

    车网中国讯 Mobileye公司负责为自动驾驶车辆提供摄像头技术,其车企客户已超过25家。目前,该公司正尝试让这些传统车企分享数据。该公司在CES 2017展会上宣称,旗下的摄像头和传感器技术将被应用到宝马和奥迪的自动驾驶车辆,预计两家车企将会在2020-2021年间推出各自的车型。Mobileye...

    2017-01-06 13:50  浏览次数:442次

  • 滴滴加速出海布局 战略投资巴西移动出行服务商99

    新年伊始,滴滴出行就以一笔跨国战略投资表明了其推进国际化的决心。今天,全球领先的移动出行平台滴滴出行与巴西本地移动出行服务商99(原名99Taxis)签订战略合作协议。根据合作协议,滴滴成为99战略投资者,并将加入99的董事会。除资本层面外,滴滴还将为99提供技术、产品、运营经验、业务规划等全方

    2017-01-06 13:20  浏览次数:582次

  • 法拉第未来首款量产车FF 91于CES亮相

    据报道,乐视战略合作伙伴,美国电动汽车初创公司法拉第未来在2017年消费类电子产品展(CES)上正式发布其首款量产车型。新车定名FF 91,是一款豪华电动SUV,将于2018年初投产。法拉第未来向观众展示了FF 91的多项功能,通过视频展示该车在场馆外的自动泊车操作,还与其他车辆进行了加速对比。FF...

    2017-01-05 16:38  浏览次数:850次

  • 北京或越过国六a实施国六b:最严排放标准重压汽车业

    新年伊始,政策频发。其中,越来越严苛的燃油限制标准成为汽车行业集体关注的重点话题。从2017年1月1日开始,新车需达到《轻型汽车污染物排放限值及测量方法(中国第五阶段)》(以下简称国五)标准才允许进行上牌,此外,国五标准车用汽柴油也已全面上市,93号和97号等为代表的国四油开始停售,这都标

    2017-01-05 11:42  浏览次数:1039次

  • 长安铃木负面缠身 启悦官降能成为救命稻草吗?

    2017年刚刚开始,部分车企就坐不住了,为了能够继续稳住销量增长,纷纷使出了浑身解数来刺激销量,官方补贴购置税、官方降价成为1月车市的主要关键词。其中长安铃木率先把旗下车型启悦进行了官方降价,平均下调幅度达到了8,000元,是否能够成为长安铃木的一根救命稻草,答案是否定的。此前,铃木汽车社

    2017-01-05 11:32  浏览次数:904次

  • 中高级车市变天 ABB带头取欧洲过半份额

    -买辆帕萨特吧。-不如加点钱整辆A4或者3系。以上对话,不但在中国日渐频繁,在遥远的欧罗巴大陆也慢慢成为司空见惯的场景。B级车,作为汽车产品里中高档代表,与其说已经没落,倒不如说参与其中的Player们正在悄然转变主配角地位,豪华品牌越来越多地居于中心地位,反倒是普通品牌腹背受敌,狼狈不堪。

    2017-01-05 11:12  浏览次数:485次

热门文章

国内2

国际

关于我们 联系方式 招贤纳士 隐私政策 车网历程

Copyright©2004-2030 车网中国版权所有 京ICP证040347号-1 技术支持:想象力