车网中国 汽车资讯 日前，宝马如约发布了全新宝马2系Active Tourer插电混动版车型的官方测试照片和相关信息。新车与普通版的2系Active Tourer在外观没有太大的区别，不过新车前轮由1.5T涡轮增压发动机驱动，后轮则由电动机驱动，形成了四驱的驱动方式。
此次发布的测试车已经完全处于量产状态，虽然还包裹了伪装但是可以明显发现其实插电混动版的2系Active Tourer在外观设计上其实与普通版车型差距不大。外观上唯一的区别就是插电式混动版的2系Active Tourer在左侧翼子板上增加了一个充电接口。
在动力系统的架构方面，宝马2系Active Tourer采用了四驱电桥构型的插电式混合动力系统架构。前桥由1.5L TwinPower涡轮增压发动机和六速Steptronic变速箱提供动力，最大输出功率100kW，最大扭矩220N·m。而后桥则由一台电动机提供动力，额定输出功率65kW，额定输出扭矩165N·m，与之匹配一套双速减速器。
除此之外，为了进一步改善新车的燃油经济性，宝马还在2系Active Tourer插电混动版的前桥上增加了一套名为“high-voltage generator”的弱混系统，通过增强型起动机在短时间内带动车辆起步以降低发动机的起步油耗，这套增强型起动机额定输出功率15kW，额定扭矩150N·m。而这一系统的运用也改善了发动机启停时的平顺性。
根据宝马的官方数据显示，全新的宝马2系Active Tourer插电式混合动力车型百公里加速时间约为6.5秒，百公里油耗为2L。在纯电动的模式下，一次充电续航里程为38公里。
