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  • 锂电新能源生态峰会今举行 锂电产业中游公司业绩大爆发

    8月17日-18日,由锂电大数据、起点研究院主办的2017(第六届)中国锂电新能源产业生态峰会在深圳举行,本次峰会将集中展示新能源汽车在整车、关键零部件、车辆运营等上下游产业链领域的发展成果,深入探讨新能源汽车行业政策、资本动态、技术热点、商业模式等。据之前媒体报道,比亚迪、科陆电子、博敏

    2017-08-21 13:40  浏览次数:831次

  • 微生物电池能否成为新能源电池的一大助力呢?

    以细菌作为电池动力的生物质电池一直以来都是作为能源界的一个新兴热门话题,生物质动力电池拥有极高的清洁度与可再生可持续等特点被科学研发界誉为是未来动力的最终目标。日前,美国一家科研机构利用唾液唤醒储存细菌来形成零时动力源的技术一时间成为热点,而这一技术能否成为新能源电池的一大助力呢

    2017-08-21 13:40  浏览次数:991次

  • Thaisen直流充电桩便携式测试系统在电动汽车充电站中的应用

    近年来不断走入大众的视野,随着国家政策的大力支持,未来新能源汽车将成为汽车行业的中流砥柱,而现在首要问题就是要解决电动汽车的充电续航问题。这时候就需要更好的配套充电设施,也就是电动汽车充电桩。所以充电桩的充电性能和和安全问题也是不可忽视的,同时,充电桩是否合格还需要用到专业的检测

    2017-08-21 13:36  浏览次数:1109次

  • 福特汽车新专利,用于自动驾驶车辆的可拆卸方向盘和踏板

    福特公司发布了一项用于自动驾驶车辆上的可拆卸方向盘和踏板的新专利。Blue Oval已经在考虑这种可能性。福特公司表示,该系统将提供方向盘作为客户要求的一个选项。这样可以使驾驶者变为乘客,并在预定的区域减少对汽车的控制。该自动驾驶车辆将具有置放方向盘和踏板的空间,而且会有固定的位置来确保

    2017-08-21 13:34  浏览次数:1188次

  • 微生物电池能否助力汽车?新能源中的另类!

    以细菌作为电池动力的生物质电池一直以来都是作为能源界的一个新兴热门话题,生物质动力电池拥有极高的清洁度与可再生可持续等特点被科学研发界誉为是未来动力的最终目标。日前,美国一家科研机构利用唾液唤醒储存细菌来形成零时动力源的技术一时间成为热点,而这一技术能否成为新能源电池的一大助力呢

    2017-08-15 20:37  浏览次数:713次

  • 新一代技术使用眼睑和虹膜追踪来监测驾驶员的意识

    捷普公司(Jabil inc .)和eyeSight科技公司正在合作开发新一代车载传感技术,该技术能提供高级水平的驾驶员监控系统和手势控制系统。该合作伙伴关系结合了捷普的汽车级光学功能与视力的计算机视觉和深度学习软件,并开发了一款评估主动和感知驱动程序并改善人机界面(HMI)的系统。捷普计算摄像机模...

    2017-08-15 20:37  浏览次数:658次

  • 丰田自动驾驶技术研发加速 预计2020年公布技术

    首条V2X车道落地亦庄这条测试道路位于大兴亦庄荣华中路与景园街路段。所谓的V2X(Vehicle to X),即车对车以及车对外界的信息交换。它能够实现车与车、车与基站、基站与基站之间互相通信。从而获得实时路况、道路信息、行人信息等一系列交通信息,从而提高驾驶安全性、减少拥堵、提高交通效率等。车联

    2017-08-15 20:35  浏览次数:761次

  • 丰田研发长续航电动汽车:几分钟内充满,将在2022年开卖

    无论有多少人在排队预定特斯拉Model 3电动汽车,当今的电动汽车仍旧有着两大看似无法逾越的弊端:一是电动汽车的续航能力不如燃油动力汽车,二是充满一节电池所耗费的时间与充满一个油箱相比似乎是漫长无比。虽然渐进式发展在逐步削弱这些顽疾,但丰田可能拥有着可以瞬间解决两大问题的方案。希望如此

    2017-08-15 20:34  浏览次数:971次

  • Lucid Motors新能源汽车将采用三星电池?为什么?

    Lucid Motors的首款量产电动汽车(与宝马5系同级)将采用三星SDI的锂离子电池,两家公司声称目前已研发出下一代的圆柱形蓄电池,新一代蓄电池能够超越现有的能量密度、功率、寿命及安全性等相关领域的性能基准。与当今许多锂电池组相比,该款蓄电池据说对反复性快速充电的反应更为积极迅速。Lucid M...

    2017-08-15 20:32  浏览次数:1054次

  • 混动结构深度对比:荣威550 PHEV的EDU与本田雅阁的iMMD

    对混合动力构型感兴趣的朋友,如果对荣威550 PHEV搭载的EDU混动系统和本田雅阁的iMMD稍加关注,就会有这样疑惑:这两个混合动力构型看起来几乎没有什么差别。没错,其实从混合动力系统构型的分类来说,两者的确同属于一种混联式混合动力构型:串并联。串并联和功率分流是混联式混合动力最常见的两种构

    2017-08-15 20:31  浏览次数:1195次

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