三菱是一个从事重工业多年的实力品牌，在全球范围有着非常好的口碑，知名度是毋庸置疑的。就是这样一家极具知名度和实力的品牌，它的车子在国内的销量却十分惨淡，这跟品牌在国内的的地位有着分不开的关系，被日系三雄挤压后，三菱的生存状况可谓十分艰难。即使如此，三菱在发动机和涡轮方面的强大实力仍然赢得了世界的一致认可。这一次三菱根据国内的市场趋势推出全新MPV——Xpander，它有着超奥德赛十倍的超高颜值，还有这让人惊喜的4毛超低油耗，售价不足9万，让别克GL6什么的都瞬间成浮云。
Xpander的外形设计非常的夸张，基本上还原了XM Concept概念车的设计，分体大灯设计逼格满满。狭长的车灯让车头更富侵略性，三菱惯用的三刀片进气格栅，镶嵌上车标志后档次感还是非常足的。下方的大嘴和防撞的设计非常有新意，很多在概念车上才能看到的样式，这一次，我们将有幸在Xpander的量产车上原汁原味地体验。
MPV车型是主打家用和商务的，所以不需要太过凸显时尚和运动的气息，而是要更多地去融入稳重，温馨的感觉。内饰也是走的这个路线。所以Xpander的内饰看上去并没有时尚运动的气息，甚至没有奢华感，虽然朴实无华，但是确实非常的使用，也显得稳重大气。入目所及大都是软性材料，绝佳的手感还是值得期待的。
Xpander搭载的动力系统是1.5L自吸系统，为了控制成本，三菱选择了4AT和5MT两种变速箱，从这里就可以明显看得出来，三菱对于中国市场的了解真的不多，现在的中国人，早已不是单纯看车子价格了，而是更多地去关注车子的品质，虽然4AT的技术成熟，但是老旧的帽子是摘不掉的，一辆新车居然去用4档自动，难怪要被嫌弃了。
Xpander的颜值是非常不错的，内饰水平也处于同等级比较高的水平，就是动力和传动存在一定的槽点，但是人家预计不到9万的价格已经把这些问题都给了最合理的解释了。
