自1886年德国人卡尔∙本茨发明了世界上第一辆汽车,至今已经历了130年的时间。
今天的汽车已不再是单纯的交通工具,用户关注的汽车也以不局限在代步工具那么简单了。
举个栗子,十年前的五菱宏光是这样的
而现在的五菱宏光是这样的
别的先不论,单单外观的提升就是显而易见的。五菱宏光已经摒弃了最初的保险杠单片喷漆外观,而升级为多外观的前脸,这就不是简单的拉皮那么简单了。
当微面都进入了商务MPV市场,不断提升外观造型迎合市场和客户的审美时,乘用车的大佬们,还有什么理由不努力呢?
上个月,上汽通用在上海正式发布了别克GL8 Avenir子品牌,其前格栅甫一亮相,就吸引关注无数。据官方介绍,Avenir车型前格栅标志性的菱形编织符号,灵感来自别克家族徽标中世纪贵族的锁子甲。所以这是一次复古回溯之作,收获赞誉一片。
别克品牌徽标沿革
请看高清大图,3D编织勾勒出的尊贵气质呼之欲出,而Avenir带来的不仅仅是让人侧目的感觉,开在路上更是在提醒所有人“Avenir来啦”!
Avenir前格栅
不只是别克全新一代GL8,越来越多的汽车品牌变得愈加时髦起来,那让我们一起来看看都有哪些时尚的弄潮儿吧。
编织风
10月20日,长安福特宣布金牛座2017款上市,其中V6限量版采用了网格式的前格栅设计,使得整体更具视觉冲击力。但与全新一代GL8 Avenir略显不同的是,金牛座前格栅属于平面的编制风格。
无独有偶,新近回归汽车大家庭的宝沃,即将投放市场的BX6 TS车型也采用了编制风格的前格栅设计,所不同的是,宝沃的设计师巧妙地将前格栅编制成一个个宝沃的车标,品牌元素满满,可谓用心良苦。
说起编织风格的鼻祖,非捷豹莫属了,其早在捷豹SS Juguar 100(1936年)上就使用了编织风的前格栅。
后来编织也成为了捷豹车型的主要设计语言,出现在了捷豹XF/XJXE/F-PACE等几乎所有的车型上,可谓用生命在编织啊。
还有林肯MKZ和刚刚上市的林肯大陆CONTINENTAL,都没有使用家族的双飞翼式前脸,转而使用了编织风,其官方称其为星辉式前格栅。与宝沃BX6 TS相似的是,其格栅由一个个与车标形状相似的元素组成,非常具有艺术感。
凭借着《爸爸去哪儿》第一季大火了一阵子的英菲尼迪,也悄然“换脸”,走上了编织的不归路。
说起编织风,不能忘记起亚。一直以来,起亚是经济型乘用车的颜值典范,编织风自然顺手拈来。
上汽乘用车上月发布的名爵ZS小型互联网SUV,主打的前脸造型也是编织。
繁星点缀风
繁星点缀风有个更通俗的叫法是“满天星”,意思很简单了就是满天的星星。
自从奔驰推出“满天星”版的前格栅开始,汽车界的模仿潮有愈演愈烈之势,从而形成了一股轰轰烈烈的繁星点缀风,尤以今年为甚。
先有东风标致4008,其点阵式的前格栅以矩形亮片点缀,有别具一“格”。
后有起亚兄弟K2/K3以特别的点缀不输编织兄弟。
与起亚一样,名爵ZS在玩转编织的同时,在其高配版本推出了繁星点缀版,不规则亮片构成立体大嘴,配上“红唇”,吸睛能力着实不赖。其实自从去年开始,上汽乘用车推出的每一款车型,颜值都是杠杠的。在这个先看脸的世界,上汽真是打得一手好牌啊。
说到这里,小编还觉得有一款车特别适合繁星点缀版的前脸,那就是换过标的凯迪拉克,试想一下,凯迪拉克的前格栅点缀成一个个迷你的凯迪标形状,那钻石切割的韵味简直是没sei了…
Cadillac ESCALA CONCEPT
我们有理由相信,在不久的将来就能够看到量产的钻石切割点缀版前格栅,壕们的钱袋准备起来啦...
显然这并不是结束,因为从豪华品牌,到合资品牌,再到自主品牌,造型设计的空间越来越多,尝试也越来越多,自然也越来越时尚啦,我们等着看吧…