跑了一趟川藏线，终于知道日产车和国产车的差距

有人说，一个男人这辈子一定想拥有两台车，一台是超级跑车，追求速度！一台是硬派越野车，追求梦想！而要说到越野车最多的地方，我国必然就是川藏线了。很多人开车去西藏，一路历经千辛万苦，而这条路对自己的身体和车辆的性能也是一个严峻的考验！于是乎便有人在跑了趟西藏后，感叹一句：终于知道日系车和国产车的差距了，车主表示，真的太真实了。 有一位车主就开着国产哈弗H9跑了一趟西藏，虽然说哈弗H9动力强劲，价格也是算平民的。而且还给你搭配了三把差速锁，还要什么自行车呢？不过从这次的川藏线之行就能够看得出来，哈弗H9和丰田旗下的一代神车普拉多还是有一定差别的。 车主表示刚开始，这台汽车行驶在路上感觉也是很棒的，然而开着开着车子就出现了很多小毛病和小问题！还好车主找到了当地的修车厂，这才解决了这些问题，否则根本就出不了西藏了。车主本人也表示，这款车在当时开的时候就一直是心里压力很大，特别担心出现一个小毛病直接扔在路上。而在川藏线上能看到最多的还是日系普拉多了！普拉多做为一款进藏神车，几乎10台有8台是丰田汽车，这也从根本上表现出了国产车和日产汽车在工业方面的差距。 当然，两者之间的价格也不是同一个重量级的，不过就从单纯的哈弗h9的表现来看，国产汽车也在慢慢崛起，或许用不了多久，在川藏线这样的艰难险阻上看到的国产汽车也会越来越多。