路虎星脉的英文名是“Velar”，可能对于熟读路虎车史的车迷来说都是非常陌生的名字，但它却是60年代揽胜建项的代号名，虽然本质上和现在这款新车八竿子联系不上，但对于路虎人来说，揽胜或者也可以说是“Velar”开辟了一个全新的领域，以及这数十年来的辉煌成绩，那么让“Velar”这个名字从幕后走到台前，也反映了路虎对星脉的希冀。
事实上，星脉所搭载的前瞻性技术和设计也符合路虎对它的希冀，自隐藏式门把手、类Coupe车身、大尺寸全景天窗、全新中控样式、矩阵式全LED大灯、动态进气格栅、智能手表控制、InControl Touch Pro Duo系统（双10英寸触摸屏）、12.3英寸液晶仪表，以及0.32Cd的风阻系数，无论从整车的设计基调、内饰的风格样式甚至材料、还有高科技配置的加持来看，星脉无疑会是路虎家族的尖子生，未来其他车型包括揽胜应该也会参照，尤其是内饰和科技方面。
可能大家有所不知，在整个SUV车市中，中型SUV的增速表现十分生猛。美国2016年豪华中型SUV增长了14.9%，稍微比紧凑型SUV增速慢一些，但是对比过去十年间，豪华中型SUV暴涨7倍之多，远比豪华中型轿车增速高多了，而在比较保守的欧洲市场，中型SUV更是车市增长引擎达到了29%，比起整体车市6.2%的速率，劲头很猛，而国内豪华中型SUV因为普遍以进口车为主，总体数据仍然没能对外公布，但是现有车型如奔驰GLC、凯迪拉克XT5、雷克萨斯NX、沃尔沃XC60的市场表现来看，豪华中型SUV市场的表现也是十分活跃的。
