油耗：
这类小车油耗都不高，目前平均6.2个油，4S店的售后说，经过磨合期后还会再降，等着去换机油保养得时候，在看看吧，那时候是多少。目前的油耗我是不觉得高，还可以接受。当时也看过哈弗和众泰，耗油都有点儿小高，我就是个上班族，耗油也要考虑到，毕竟没有那么多钱支出在油钱上。城市路段表现：城市路段的话，耗油肯定会增加点儿，7个油左右吧，尤其是上下班的高峰期，我一般看着前面好多车，就纠结，车还在发动着，空调暖风也开着，哎，车多了及时堵啊，堵车也堵心，高速路段表现：高速的话，表现的还可以，耗油在正常范围，我开车也达不到老司机的省油水平。
动力：
6速手动变速箱搭配1.5L的发动机，家庭使用只中规中距。1/2档起步轻快，加速较肉，可能考虑到新手驾驶调教的，3/4档转速2000后动力就来了，虽然比不了好车，但平常超个车什么的也还能应对。加速表现：1、2档有点肉，3、4档2000转后动力还可以，基本满足日常使用，在国道上，速度大概80左右吧，稍微有个上坡，油门踩到底，超车有点费力，毕竟排量只有1.5L，80以后加速一般，超车要留足提前量。在高速上，速度跑到120，感觉发动机已经声音有点大了，而且还是在车子无负重的情况下，新车不忍心再踩油门了。平路上跑跑很合适，有坡的路段差点意思。动力平顺性：可能因为变速箱不是所谓的爱信，顿挫感还是有些，尤其是红绿灯停车后再起步进1档，有时会比较难进，但整体来说也能接受，比上不足比下有余，人家成本控制在那，知足者常乐。
宝骏510——目前为止，最满意的一辆车！
操控：
没开过多少好车，对操控也没太多了解，这个价位更多谈实用。要我评价的话就是操控简单，符合10万左右的操控标准。平时方向盘特别轻，很灵活，但是速度上来了就会变的很沉，比较稳。油门和离合调校比较符合我个人喜好，刹车反应灵敏，先轻后重。很多配置也为操控增趣不少，如定速巡航，电子助力，上坡辅助（作为3年驾龄的我还真不太适应这个）等。底盘及悬架：底盘调校还可以，过减速带也不是太硬。后悬挂不是独立，能有这种水平我也接受的。
性价比：
不到7万买顶配，性价比十足，现在国产车在7万价位上能买到SUV的不多，但是像510这样配置逆天的真心没几个，虽然发动机只是1.5自吸的（其实就是宏光上那台，连参数都一样），但是城区里面用车基本足够了，加上有六个档位的手动变速箱，高速上也能省点油，最关键没那么大的噪音。不过510劣势也明显，那就是没有自动变速箱，560那台AMT还是算了吧，半自动不如买手动了，什么时候宝骏能搭配上6AT那么我想旗下车型会更加大卖！
