你可能把很多交通法规都背得滚瓜烂熟；你可以漂移秋名山，征战无敌手；你还可能对很多车的动力排量了如指掌，绝对的爱车一族。但是，这些很冷很冷的小知识，你都知道吗？都知道的老司机，小编给你点个赞！
1. 油门和刹车为什么不各放一边
理论上似乎可以将刹车、油门分别用左右脚来控制，但如果形成这样不良的驾驶习惯，一旦驾驶手动挡车，驾驶者极易弄混，把油门当刹车或把刹车当油门的可能性更高。对于手动档车型，刹车和油门是不可能同时踩的，如果发生误操作而产生刹车油门踏板同时踩下的情形，行车电脑ECU也会默认刹车优先的原则，所以油门刹车放同边，这是最科学的设计。
2. 为什么大客车和货车的轮毂是前凸后凹？
其实大车的轮毂都是一样的，一面凸一面凹，只是安装的方式不同，导致凹凸不一样。前轮如果是单个装，就把凸的那一面放到外面，之所以让凹面朝内，是由于凹面的部门可以有更大的空间来安置刹车及转向体系。
3.不踩离合器也能挂挡？
没错，手动挡的车的确可以不踩离合器挂挡。主要的秘诀就是保持转速一致。开车的人都有这样的经历，就是在换档的时候，离合器刚踩并没完全踩下，离合器并未彻底分离，手比脚快，档已经挂上了，这就是因为变速箱输入轴与输出轴转速正好同步的结果，就是我说的离合器无操作换档的时机。记住那个转速和车速就能重复那次换档过程。
具体该怎么做呢？
打个比方，3挡下车速在50km/h，转速在2500转，而在4挡车速在50km/h行驶时转速在1800转。
此时在3挡下将车加至50km/h，松油门，不踩离合，将挡位拉到空档（因为松油门瞬间，齿轮间咬合力减小）。
当发动机转速掉落至1800转时，再将挡位挂入4挡即可。
但是这么做既对动作和时间有精准的要求，也容易伤变速箱，好像并没有什么作用。
4. 汽车安全气囊的寿命期限是多久？
虽然从理论上来说，汽车的安全气囊寿数和汽车寿命相同。但实际上，安全气囊的实际寿命并没有汽车那么长。假如是安全气囊在汽车运行过程中的8到10年都没有起爆，质量就很难保证了。
5. 车内是有“逃生舱”的！
事故发生以后，假如车辆没有严重变形，车内人员最要紧的事情就是逃到车外来，车门、车窗、天窗都是重要的逃生通道。如果车辆是侧面撞击，也许门窗由于变形无法打开，这次从后备厢逃生也许可行。很多车型在后备厢中装有开关，危急时刻车内人员可以放倒后排座椅，通过后备箱逃生。但是一般车都是尾巴出事故，所以很多人忽略了这一点。
