烈日炎炎，汽车停在露天停车场，长期以往的暴晒，会影响车的寿命吗？
炎炎夏日，对于很多没有地下停车位的车主来说，都会担心自己的爱车暴晒后会不会出现问题。尤其是漆面，轻轻碰一下车身，发现整个车子都滚烫滚烫。
但其实温度对我们车漆的伤害其实并没有我们想象中的那么大。现在车漆的主要成分是环氧树脂，这种材料的耐热程度最少在120℃以上，而我们日常的气温加上阳光的作用，也不会使车身超过100℃。
毕竟车漆里面的树脂是有机成分，也是会自然老化的，而阳光的作用则会让它加速老化的。对于这一点，我们可以使用车衣，或者把车停在比较阴凉的地下停车库这里的方法，从而尽量减少紫外线对车身的破坏。
不过要说影响最大的，应该就是汽车的内饰。因为汽车内饰会用到大量板材，各个零部件的连接也会用到胶水，在经过暴晒后，内饰会加速释放里面的各种有害化学物质，什么甲醛、苯等等。很多时候我们打开车门，立刻闻到刺鼻的气味，其中很有可能就是有害气体。
所以各位车主在夏天开车前最好都养成习惯，汽车发动后，把窗户、空调、外循环统统打开，换气半分钟后再关闭。
汽车在太阳的暴晒下，车身的烤漆在一定程度上有损伤。因暴晒，车内温度会大幅度增加，在高温下，车内饰品会发生老化，车子外表橡胶件儿也容易老化，尤其是雨刮片等。另外，长期的暴晒，对引擎也有影响。总之，车子在太阳下暴晒肯定是有很多弊端的，如果有条件，就将车放置在地下车库，实在不行，最好找个阴凉地方放置。
如果车子经常被暴晒，有些东西千万不能放在车内，例如：打火机、碳酸饮料等。因为它们在车内高温的侵袭下，会急剧膨胀，最后导致爆炸，带来巨大的经济损失。
汽车在太阳下暴晒会有危险
防暴晒：保护好漆面
为防止夏季太阳高温紫外线对汽车表层漆的损伤，应尽量将爱车停放在阴凉处，对表面粘附的虫胶、灰尘等要及时清洗，经常洗车和打蜡。如果还想给自己的爱车漆面做到更彻底的保护工作，建议给自己的爱车做好封釉工程。汽车封釉可以在汽车漆面形成一层保护釉，防止汽车漆面直接暴露在外面，有抗紫外线的作用。
在夏天，如果车子在阳光下暴晒一个小时以上，车内的有毒分子会异常活跃，污染物就会成倍增多。师傅建议，在阳光下暴晒超过一个小时，应先打开车门车窗充分通风。此外在新车的前6个月内，最好不要紧闭车窗，而应让车内保持良好的通风；尽量简化车内装修，要选择环保材料。
解决办法：阴凉地方停车、常洗车、做封釉
防爆缸：莫让爱车“开锅”
应尽量避免在高温酷暑的时候长时间行车。行驶途中要注意适时休息。停车时应尽量选择阴凉通风处，如条件允许也可打开发动机罩通风散热。若温度表的指针已经指向高温度区，就必须把车停下来“退热”，使发动机逐渐降温。车主要养成夏天定期清洗散热器片的好习惯，要注意散热器是否有灰尘等脏东西造成堵塞，电风扇运转是否正常等。进行维护保养时，应注意风扇皮带不能沾油，以防打滑。
当看到水箱出现“开锅”现象，切忌立即熄火加水。一定要停车检修，不能再继续行驶，否则可能会出现爆缸等严重问题。
解决方法：立即停车，让发动机保持怠速空转继续散热；打开发动机罩，提高散热速度。待冷却水温度降低后，再将发动机熄火。此时如果冷却水不足时，应缓缓添加，以防气缸盖因骤然受冷而出现开裂。勤保养，切忌加冷水。
防爆胎：经常检查轮胎
夏季公路路面温度常常在70℃以上，汽车轮胎的使用环境恶劣，会引起轮胎爆破，严重者会导致生命危险。因此，在高温条件下开车要经常检查轮胎的温度和气压，保证轮胎气压标准。若发现气压过高或不足时，应及时调整。如果发现汽车轮胎温度过高，切不要用泼浇冷水的方法降低轮胎温度，这样会因胎面和胎侧胶层各部分收缩不均而发生裂纹。
及时清理胎体内的杂物。轿车行驶中，轮胎表面会嵌入一些杂物，如钉子、石块、玻璃、铁片等，如果不及时进行清理，杂物将一步一步插入胎体内，造成帘线强度降低，引起脱层甚至爆胎。在午间酷热时，应适当降低车速。车内要配备有效的灭火器材。
解决办法：注意胎压，定期清理杂物。
