所谓发动机的异响就是说发动机的某个部位在工作时发出不正常的声响。有的人喜欢听发动机的轰鸣声，追求驾驶的推背感和冲刺感，因而会将发动机做一个改装，从而发出类似于跑车发出的那种啸鸣声，这是改装后正常的声音，只是不同于普通汽车发动机发出的声音而已。相反，发动机的异响则往往是发动机某些故障的表现，如果发动机在起动后有轻微的异响，但在正常行驶时声响消失，这种异响是不会影响发动机的正常工作的，但如果发动机在运转始终都存在异响声，而且在转速升高或大负荷时声响更加明显，则应及时检修，以防止对发动机造成更大的损失。
1.发动机爆震异响
其特点是响声比较清脆，但杂乱无节奏，这种异响声尤其在汽车突然加速或汽车全负荷爬坡和加速时最为明显。发动机爆震的原因一般包括汽油标号太低，发动机过热和点火正时过早。
2.活塞敲缸异响
活塞敲缸是指发动机运转中活塞敲击汽缸壁而产生的异响声，这是一种恶性故障，通常产生于发动机严重磨损时。这种问题的主要特点是响声为一种清脆而有节奏的金属敲击声，位于发动机中部，随着发动机温度的变化响声也有所变化，在冷车时响声最为明显，发动机温度升高后，响声随之减弱而后慢慢消失。
3.活塞拉缸异响
活塞拉缸是指活塞或气缸由于间隙过小，缺少润滑油，气缸内有异物等造成干摩擦，形成粘着磨损，在活塞或气缸表面沿轴线方向出现严重的拉伤痕迹，从而使得活塞在气缸内运动时出现类似敲缸的响声，主要特点是 随着转速的升高，响声明显增大，响声不会因为发动机温度的变化而变化，出现响声的气缸，其压缩压力会明显降低。
除此之外，活塞销，活塞环，连杆轴承等其他部件也都会发出异响，异响严重影响发动机的工作，当出现此类问题时，要及时检修发动机。
