开车最重要的准则就是“安全第一”，真要提笔写怎么开车的话还真有点难，主要是不知道从何说起。要不我想到哪里就写到哪里？告诉你一些驾校学不到，网上百度搜不到的老司机经验。
一、新车磨合
新车对很多新手来说的确非常高兴，但是别忘记了仔细看看说明书哟。车同其他产品一样，对怎样使用都有详细的介绍。切勿马上以高速度行驶。
在前0～1000公里范围内，可一定不要大踩油门。因为发动机的活塞缸怎么加工都会有细小的凹凸不平，在使用过程中会将其越磨越光滑。而磨削下来的细小粉末积留在缸内，过快运转的话这些粉末就会在机油池里被卷起来，成为研磨剂而破坏缸壁哟。所以要能跑多慢跑多慢！
在前1000～1500公里范围内，则就是能跑多快跑多快，俗话说拉高速，但是要注意限速哟。但是然后去换机油，排除粉末。拉高速的目的在于提高车的动力、降低油耗。同时，建议旧车也经常拉拉高速。
二、开灯
开灯的目的有两个，一个是照路，另一个则是警示别人。
在晚上应比天黑早开一刻钟的行车灯，相反早晨则晚关一刻钟的灯。
在雷雨、大雾等恶劣天气，应提前开启行车灯或大灯、雾灯，切勿滥用双闪灯，以免有紧急情况时开双闪灯就没有人理会了（注：这一点与我国的交通法不完全相一致）。
如遇前方有紧急情况，第一是迅速反复踩踏刹车，引起后方注意，同时迅速打开双闪灯。切勿猛打方向盘！
三、手动挡的离合器
切勿总把脚放在离合器踏板上，或者总是虚着离合器。老司机的车开二三十万公里不需要换离合器，而有的新手几个月下来就把离合器片磨坏了。新手总觉得踩离合器踏板的脚很累（磨脚），老司机累的脚却恰恰是踩油门的脚。
所以新手喜欢自动挡的车，老司机会更偏向于手动挡。因为手动挡会更省油和更具有操控性。
四、挂挡
1、手动挡
一定要用一档起步，除非车不是您本人的。
时速在0～15公里/小时，建议使用 一档；
时速在15～25公里/小时，建议使用 二档；
时速在25～35公里/小时，建议使用 三档；
时速在35～45公里/小时，建议使用 四档；
更快速度时时用五档或者更高档。
2、自动挡
建议在提速后间隙松一下油门一两秒钟，自动挡则会自动升一个档，这样能够降低发动机转速，会省油的哟。
五、高速公路行驶
行驶在高速上，安全是是要目的。我总结的口号是：
第一是看车
第二是看摄像头
第三才是看路。
行驶途中，一定要看车，看前面的，还要看后面的、左右的。跟着前面的车走，相对安全，尤其是晚上，跟着人家走，人家能过，您也应该问题不大。
随时注意左右的车，方便变更车道。
我国的部分高速限速不合理，别长途下来，罚款一大堆哟。
过分紧张看路会头晕，且高速您仔细去看路面，一瞬而过，也没有意义。
六、上高速公路前后
出门前您一定会要做必要的保养准备。
但是您可能会忽略轮胎的。如果在市内道路开车没有感觉到轮胎有多大问题，那么上高速跑起来后十来分钟内，您一定要找一个合适的地方天下来，用手背去感觉轮胎的温度，是否有过热的轮胎。如有过热的轮胎，赶紧下高速补胎去，这一招儿可能会避免更大的损失哟。有胎压监测的也不一定是完美的。
一定要看燃油，宁愿早加油也别等到没有油了再进服务区，很多山里的服务区是没有油可加的哟。
七、高速公路上
注意休息，除了歇歇人外，还是为了歇歇车。
八、市区路口拐弯
特别要说的是：很多新手在路口时飞速进入路口，这是对自己和别人都是非常危险的。
所以，建议进入路口时，先减速，以不高于二挡或相当于二挡的速度进入，条件允许情况下再提速拐弯。
