近日东风本田发布了9月份的销售量看起来东本今年70万台的目标近在迟尺了。特别是热门车型的市场表现，让东风本田上个月销量大涨29.3%，9月终端卖了7.4万台。今年1-9月东本终端销量51.7万台，同比涨幅达到27.3%。
换代CR-V刹不住？批售销量达到21361辆
从批发销售量看来，全新CR-V是东风本田最火爆的车型，超过2万台的批售，让这款刚换代不久的紧凑型SUV，能直面途观和昂科威，还可能抢夺合资SUV老大的位置。
尽管全新CR-V上市一个月就因为刹车问题召回，部分车主也因为刹车问题导致了事故，还是阻止不了这款车的火爆。个人认为不着急买车的话，等CR-V改款再买，那时候问题基本都得到解决，增配还不加价。
思域终端销量达到16032辆
思域的销量也一直稳定，产品力没得说，综合来看还是这个级别里面性价比突出的车型。1.0T版尽管售价低，相比1.5T车型减配太严重，动力弱油耗不减。所以买思域的话，还是建议1.5T，本田家主打的就是这款1.5T发动机。
XR-V终端销量15147辆
小型SUV里面，XR-V基本是合资的冠军了，凭借更加出色的外观比同门的缤智更热销。
UR-V 9月销量5021辆
东本现在最大的问题应该就是产能了，发动机产能受限，加上东本的整车的产能不足，限制了车型销量的冲高。UR-V这款中型SUV月销5千算不错的成绩了。
杰德月销6179辆
除了SUV和MPV，部分二胎家庭选择买6座的杰德，也许因为6座不怕被喷字吧。杰德就是配置有点不尽人意了，同样的价格，还是思域好。
艾力绅批售4385辆
东本艾力绅这款MPV，销量虽然不能跟GL8比，其实也还算稳定。
至于中型轿车思铂睿就没有什么看头了。入门车型哥瑞和竞瑞，也没有什么亮点。
