2017年沃尔沃的发展速度是惊人的，该品牌在汽车市场整体萎靡的时节却引来了强劲的逆势上扬。截至今年上半年，沃尔沃在中国市场取得了27.6%的增长，其增幅也明显优于同期亚太市场的增幅表现。
进入下半年，沃尔沃的发展脚步并没有放缓，S90L、XC90的市场变现仍然在持续走强。而今天我们要谈论的主角，则是近期发布的首款紧凑型SUV XC40。
XC40或成沃尔沃销量担当
众所周知，随着汽车市场纷争愈演愈烈，各大豪华品牌也不再仅仅局限于推出中大型车型，诸如BBA品牌早就各自推出了紧凑型入门级别的轿车和SUV车型。但是沃尔沃作为三线豪华品牌，纷争意识并不强烈，所以其目前产品序列里还没有任何一款紧凑级别SUV车型。
即将上市的沃尔沃XC40定位与紧凑级别SUV，也是传统SUV最为畅销的尺寸。沃尔沃推出该级别车型，显然是希望XC40能够借助XC60的热销，成为品牌销量的担当。
从XC40目前曝光的产品信息来看，其基本延续了沃尔沃家族化的设计，标志性的前进气格栅和雷神之锤日渐行车灯在新车上都有所保留。车身侧面，黑白车身营造出了悬浮式车顶，五幅式轮毂造型相当年轻动感。尾部方面，尾灯依旧保留了传统的L型造型，但灯腔内结构进行过独特设计。
内饰设计方面，XC40依旧延续了XC60的设计风格，中控台向驾驶员方向偏转，物理按键被尽可能的减少，一块9.2英寸的液晶显示屏被安排在了中控台中央位置，整体显示出的就是北欧极简风格。
从XC40大部分延续XC60的多项设计可以看出，沃尔沃SUV产品也形成了自己特有的家族化设计，设计师对此款设计充满信心。
未来与领克01难免同系竞争
XC40与领克01同属于全新开发的CMA平台产物。从市场层面分析，XC40是沃尔沃品牌下沉推出的全新产品，而领克01又是吉利品牌向上推出的产物。所以无论未来定价如何，XC40难免会与领克01产生同门之间的竞争。
领克01的优势在于，作为自主品牌附属的高端品牌，其归根结底还是自主品牌，所以在配置丰富度及定价上一定会处于有利地位。同时，由于领克01的设计风格超前，并不拘泥于传统SUV造型，对于年轻消费群体的吸引力是巨大的。
而反观沃尔沃XC40，似乎除了相对成熟的外观设计以及较为知名的品牌力，并没有太多绝对性的优势，所以未来上市之后，一定会受到领克01的严重掣肘。
难免卷入豪华品牌纷争
在XC40之前，沃尔沃是可以远离一线豪华品牌之间的纷争的，因为沃尔沃完全不需要冲量。但是XC40的上市，目的就是为沃尔沃品牌推动销量，成为品牌的销量担当。那么在这样的前提条件下，XC40就不得不面对奥迪Q3、宝马X1、奔驰GLA等车型的围追堵截了。毫无疑问，在品牌知名度和影响力上，沃尔沃相对于BBA品牌是完全没有胜算的，那么能促使XC40热销的唯一方式或许只能是一个合理的售价了。
写在最后
单从本品牌内部来看，沃尔沃XC40的前途一片光明；而从外围整体市场来看，XC40上市将挤入紧凑级别SUV的红海战场，这条血路走下去可一定不会轻松！
