在近日的洛杉矶车展上，本田家族带来了全新的第十代雅阁车型。但是雅阁过不了多久就会进入国内，只要稍微有点耐心。接下来小编还带来了两款功能型很好、还比较有意思的车型，奥德赛和本田皮卡，下面我们一起来了解一下！
本田十代雅阁
第一眼看到十代雅阁还以为是辆“大号思域”，新一代雅阁采用了本田的最新“Exciting H”语言，“飞翼式”层次感分明，巨大的中网很震撼，没有配备全LED矩阵大灯，远光为卤素灯，近光为LED光源，另外雾灯也是LED光源，进气格栅采用了熏黑处理使其变得更加年轻化和运动化。
相比老款，新雅阁的中控台变化很大，悬浮式屏幕时代感更强，而且科技感也不错。仪表台上方是软材质覆盖，摸起来很舒服，表现不错。7英寸仪表盘相比之前，样式全新，设计感更好。三幅方向盘带来了一丝运动感，跟外观有所呼应，握感不错。8英寸中控是车内亮点之一，悬浮式造型显得很时尚，车载系统支持ANDROID AUTO和CARPLAY，另外还增加了HONDAlink信息系统。液晶屏两者配备了物理按键，方便了操作，屏幕反应很流畅，速度较快。三旋钮设计的空调区域，很简洁，全新样式的出风口，整体感更好。
第十代雅阁最大的亮点来自于动力系统的升级，将包括1.5T、2.0T涡轮增压发动机和2.0升混动三种动力选择。其中1.5T发动机最大功率143kW，峰值扭矩260N·m，匹配6速手动或CVT无级变速箱。2.0T发动机最大功率188kW，峰值扭矩370N·m，除6速手动变速箱外，这款车更成为了全球首款使用横置10AT变速箱的乘用车型。
此外，新车还提供有一套由2.0L发动机+双电机组成的i-MMD混合动力系统，并配备有全新的IPU（Intelligent Power Unit），即智能动力单元，动力和燃油表现将更为高效。
本田奥德赛
外观方面，新车采用了本田最新的家族设计，前脸采用了倒梯形设计，该设计在本田其它车型上均有采用。前大灯造型也更加犀利，光源为全LED，照明效果更出众。
如果和国产奥德赛对比来看的话，我个人觉得美版车型的外观应该算是另一种设计风格了，车头的镀铬装饰少了，而且还使用了最新的家族风格，车侧带有比较夸张的腰线，顶部还有一些悬浮式造型，车尾看起来则是典型的美式风格，很厚实甚至有些臃肿，美国人很喜欢的风格。
车身侧面，全新美版奥德赛造型更加修长，腰线在后车门部分有明显的转折，海外媒体称之为“闪电式”腰线。车尾部分，全新奥德赛在D柱上还做了悬浮车顶式的设计，另外，尾灯面积增加，并且同样采用了LED光源，整体造型更时尚。
内饰设计上，国产奥德赛是典型的简洁风格，而美版则凸显了科技感，中控区域保留了不少的实体按键，而且还配备了按键式换挡。
美版奥德赛采用的是2+3+3的8座布局，第二排的魔术座椅很有看点，这里设置了三个独立座椅，当进出第三排或者不需要时，中间的小座椅可以折叠起来，此时第二排就变成了两个独立座椅，这两个独立座椅还可以进行单独的横向调节，非常灵活多变的车内布局。
动力方面，新车将搭载一款升级后的3.5L V6 i-VTEC发动机，最大功率为283马力（208kW），峰值扭矩为355牛·米。传动系统方面，与发动机匹配的是9速或10速自动变速箱。此外，这款车还有可能配备四驱和P-AWS四轮转向系统。
