日前，在2017洛杉矶车展上，宝马i8 Roadster正式露脸。新车最特别的当地在于软顶敞篷能在时速50km/h下，在15秒内完结翻开或封闭。
顶篷翻开后能折叠并笔直放置在车尾厢，最大极限不影响该车的尾厢空间。此外在翻开顶篷后，新车后车窗将主动升起30mm以减少车厢内空气紊流。
宝马i8 Roadster全体造型和现款硬顶版车型根本保持一致，搭配上蝴蝶门的规划，让人看起来榜首感觉就是更前卫，更凌厉，更拉风。
仍然选用了宝马家族式的天使眼大灯和双肾进气格栅规划。
新车尾部造型则根本沿用了现款i8的规划风格，凌厉且赋有科技感，后方加入了“Roadster”专属标识。
相比起i8，i8 Roadster的内饰变得更精美，但根本连续老款宝马i8的内饰布局，中控台的规划变为愈加简练，它调集了宝马目前最为高精尖的工艺和技能，简直完美，无可挑剔。
此外，新车还将选用晋级后的iDrive信息文娱体系，并具有半自主主动驾驭才能。内置宝马云端互联及中控手势控制体系，科技感愈加强壮。
eDrive体系：5种不同的驾驭形式，其间包含混动输出形式下的COMFORT，SPORT、ECO PRO以及纯电动形式下的COMFORT或ECO PRO形式。
驾驭辅助：自适应巡航以及包含Surround View在内的驾驭帮手体系，经过城市预磕碰体系、行人正告、前后方跟车距离预警等体系完结半主动驾驭功能。
动力方面，新车搭载由一台1.5T三缸汽油发动机和电动机组成插电式混动体系。最大功率为374马力，纯电动形式下最大续航路程为55公里，0-100km/h加快时刻为4.4秒，最高时速到达250km/h。
充电形式方面，如果选用规范家用插座，两款新车可在4.5小时内完结充电，若选用高压充电桩，则充电时刻将能紧缩至三小时以内。
除了i8上的20英寸轻质合金轮毂，宝马i8 Roadster还提供别的四款不同造型的轻质轮毂可供挑选，满意客户的个性化需求。
