相信很多人在购车的时候，大多数会从经济实用型的车型考虑，然而，油耗就成了如今汽车销售的一大卖点，许多燃油经济性很强的汽车油然而生，主要针对一些经济上并不是宽裕的消费者，毕竟油耗这东西，对于很多人来说还是越低越好。今天小编要说的这款车，燃油消耗率低到冰点----“2.8升每百公里”，这不禁让人产生了很大的疑惑，什么车？究竟是怎样做到的呢？接下来小编为你一一揭晓。
这款车就是福特全新蒙迪欧智能混动版，新蒙迪欧是福特首款在大陆市场引进的新能源汽车，其实福特早在2004年推出了第一款混动车型，历经十年的技术发展和磨砺，如今的福特在汽车电气化技术方面已十分成熟，北美的新版蒙迪欧Fusion混动车型深受消费者的青睐。而此次引入的新蒙迪欧智能混动版的动力总成来自欧版蒙迪欧Hybird。
2.8升/百公里，它是如何做到的?新蒙迪欧搭载一台2.0升阿特金森循环发动机、一台eCVT电控无级变速器、一台大扭矩电动机和一组被巧妙的安置在后排座椅下的锂离子电池组成，而做到2.8L油耗的，莫过于这套eCVT行星齿轮变速机构，把油驱、电驱、发电、能量回收等等的能量回收完美结合在一起，即便是城市中最费油的路况，它都有一套自己的解决办法。
城市驾驶比高速省油，2.8L的油耗是怎么做到的？
比如在发动机启动时，其中安置的大功率电机会直接带动发动机，不需要像常规发动机那样喷入大量的油气混合物，在汽车静止时，系统会自动选择发动机的关闭或者让发动机带动电机给电池充电，在车辆减速时会将释放的动能转化为电能储存起来。使得能量的利用率最大化。当然，值得一提的是，新的2.0升阿特金森循环发动机，它的热效率高达40%，远远高于一般的发动机，一般的发动机热效率只有30%，在这之后每升高1%都非常困难。然而蒙迪欧做到了。动力方面，它并不会因为降低了油耗而在动力上缩水，143马力，最大扭矩175牛·米，百公里加速仅需9.8秒，日常使用动力完全够用。
总结，随着汽车工业的发展，新能源汽车必定是大势所趋，新蒙迪欧的这一套系统，不得不说是卖点十足，而且十分吸引人的，况且30万左右亲民的价格也让大众可以接受，这就是新蒙迪欧的优势所在，它能做到如此低的油耗并且保证动力足够，这真的可以说是汽车行业的一大发展。
