随着国内汽车市场的持续升温，各种车型更新换代的速度可以说是得到了很大的提升，而在合资品牌的轿车这个细分领域中，德系车、日系车和美式车是汽车市场的三大主流车系；韩系车由于某事件的影响，销量下滑严重。现在不得已大打价格战，降低售价换取市场。
在众多合资车中，法系车算是异类。入华20多年来，一直不温不火，归为“小众车”的代表。主打法系浪漫情怀，在中国市场上总显得有些水土不服。在SUV大火的时下，雪铁龙也顺势推出了天逸C5，这款车在上市之后赢得了很高的关注度，并且由于性价比出众，销量也是迅速攀升，仅仅上市半个月销量就超过4000辆，而在11月的销量更是超过了6700辆。
这个销量放在别的品牌上算不得什么，但在数十年如一日销量低迷的法系车里，可以称的上是救世主了。
天逸的0-100km/h加速测试成绩为9.07秒，相比搭载同样动力系统的4008慢了不少。天逸起步时ESP系统不能完全关闭，电子系统会将扭矩牢牢锁定在轮胎抓地力极限之内，所以究其原因可能是这款车采用更为保守的电子车身稳定系统控制策略所导致的
多媒体控制区全部是琴键式设计，上部分为触摸键，下半部分为实体按键，按键尺寸以及位置都比较合理。“双闪”开关位置太靠左了，如果真的是发生了以外情况，需要副驾驶去打开双闪报警的话，这个位置恐怕不熟悉这台车的人应该比较难发现，还是放在更为醒目的位置比较好
天逸这款车的轴距与同胞兄弟4008一样，同为2730mm，这样的轴距数据在同级别车型中还是挺有竞争力的
天逸上市之后将有1.6T以及1.8T两种发动机可选，其中1.6T发动机最大功率167马力，峰值扭矩为245牛·米。1.8T发动机的动力则较之更高一些，最大功率和峰值扭矩分别提升37马力/35牛·米。传动系统则由一台6挡手自一体变速箱与它们相匹配。
