2018年汽车界的首场大秀北美车展大家一定都关注了，作为国际车展界的老牌展会，在本届北美车展上有不少亮眼车型，而最首当其冲的应该就是日系二田的主力车型的大改款——丰田的第八代凯美瑞以及本田的第十代雅阁。
第十代本田雅阁于2017年7月14日在底特律全球首发，与竞争对手们类似，新一代车型都朝着更加年轻的方向进化，外观十分激进，与旧款形成反差太大，发布后粉丝们也纷纷褒贬不一，有觉得新潮的，同时也有人觉得无法接受，看来本田也被带坏了，开始不重视消费者喜好了。
说到这里，新一代丰田凯美瑞表示很受伤，说起外观激进，全新凯美瑞可以加一个“更”字。和现款截然不同的设计给了用户很大的不适应。现款车型在经历非常漫长的一段时期后，终于迎来了改款，粉丝们高呼开心，但是看到实车几乎纷纷表示反差太大，不能接受，这还是主打舒适的凯美瑞吗，俨然是一辆运动车款了，曾经对凯美瑞美好的印象顿时消失，多数网友表示失去兴趣。
在消费者观念和审美都急剧变化的当下，能有勇气和决心做出改变是值得肯定的，但如何把握其中的“度”就难了，这其中不仅仅是技术的问题，深层里是对消费者需求的深刻洞察和准确把握。相比凯美瑞和雅阁“过激”的表现，全新帝豪的表现更让人惊喜。最近网络上流出的全新帝豪官图引发了不小的关注。说实话，看官图还是有点惊艳到的，从外观就看出很多新意。于是，小编直接给4S店打电话约试驾，可惜只有展车没有试驾车，没关系，先去店里看看再说。
看到全新帝豪实车，首先是大气的外观映入眼帘，前脸的设计是吉利全新家族式水滴涟漪前格栅，中间LOGO看着十分立体。下格栅也被镀铬饰条贯穿，整车的横向视觉效果非常舒展。
说实在的，吉利在迎合年轻人群的审美口味上确实下了功夫，而且看得到的是整体外观的进化是循序渐进的，不会给消费者太突兀的感觉，但同时又明显感受到品质的升级，
车灯方面有很大变化，整体精致动感，尤其是飞瀑式LED尾灯设计，非常前卫，延展到两边的分体式尾灯非常亮眼，如果在晚上开车，对后面司机的警示作用会非常显著。
车身后面整体的设计，尤其是车厢上突翘起的流设计，极大提升了车的运动感，彰显动力性。
相比日本的二田来说，全新帝豪在内饰上给车主的感受和体验就更加容易接受一些，环抱一体式座舱是贴合当下的流行趋势，非常赞。主副驾驶座椅的包背感非常舒适，尽管没有实际试驾上，但就从以往开车经验来讲，这个座椅的设计，连续开3个小时应该都不会觉得太累。
虽然没拿到车钥匙，但黑屏的全屏液晶组合仪表盘看上去还是非常有档次的，科技感十足。软质搪塑仪表台，整体是一条弧线流线然后向下，不开车的人不会在意，这样的设计可以让驾乘视线更宽广。
NAPPA真皮D型多功能方向盘等内饰设计，在细节设计、工艺材质的运用上可以说非常厚道。据销售说，这车刚到了没几天一直在店里放着展示，可车里完全没有异味，给吉利汽车内饰用料和环保点赞。
可以说，全新帝豪从外观到内饰，都带来了很多惊喜，相比凯美瑞、雅阁的突进式变革，全新帝豪则不缓不急，在消费者需求和产品发展之间找到了平衡点，既时尚潮流，又大气高档有质感。
