在目前我国所有国民的印象中进口车都是昂贵的代表，进口价格最贵的要属日系车，对比bba，日系车进口的性价比更是低的可怜，虽然各种做工品质都非常的出色，但是价格却远远超过了人们的预期。而今天给大家带来了这款纯进口的车型，不仅有七名的价格，而且更有完美的性价比。
首先就这辆车的亮点而言，它不仅配备了全球顶尖的发动机，而且在亲民的售价上又增加了全时四驱系统。而在定位上是一款中型SUV，对比我们大家人尽皆知的途观l和本田新出的本田冠道而言更具有性价比，而它就是斯巴鲁旗下的门面担当-斯巴鲁傲虎.
首先就这台斯巴鲁的外观和静态表现来看,与以往的SUV车型都有很大的不同，它有更多的车身姿态而底盘高度却控制得当,总体而言这台中型SUV的外观看起来更像是一台轿跑，前脸是经典的斯巴鲁家族式设计风格，进气格栅采用与奥迪相同的六边形设计，两侧大灯的设计语言有点类似北京现代的风暴之眼，都是犀利至极。再加上引擎盖上突出的肌肉线条，使整辆车的前脸看起来劲道而又威猛，车身长度超过4.8米，轴距达到了令人满意的2745毫米。从侧面来看一条刚直的腰线从车身尾部一直延伸到a柱，整辆车看起来特别的整齐利落。
作为一款纯进口的中型SUV，内饰的整体做工与国内的合资车型必然有很大的不同，首先，就做工而言，要比本田冠道和大众旗下的途观更加的细腻，内饰配色方面也比较有自己的表达方式，从驾乘感受来讲，转向精准而且轻便。特别值得一提的是，这款进口的斯巴鲁傲虎采用了手感极佳的真皮来包裹方向盘，中控台整体表现为T字型,，大量笔直的线条居多,。从性价比方面来讲，这款斯巴鲁傲虎全系标配六气囊ESP，胎压监测，和自动驻车等功能。如果用这些再加上傲虎纯进口的姿态来对比大众途观和本田来讲，那么后者的性价比简直寥寥无几。
底盘方面也比途观L和本田冠道优秀不少，首先底盘悬架采用的都是前麦弗逊后双叉臂四轮独立悬架，而且标配了全球顶尖发动机的同时又增加了全时四驱系统，起步价定在29万.动力系统方面斯巴鲁傲虎拿出了两种不同的动力配置。分别是2.5L和2.0T的水平对置发动机，变速箱均采用cvt无级变速箱，最大马力分别为175马力和241马力。
综合以上，对于一款纯进口的中型SUV车型来讲，二十九万的起步价可以说是非常的良心，如果抛去品牌影响力而言，秒杀本田或者是大众都是毫无疑问，产品力非常实在。那么这款车销量的好坏，就取决于国民对他的信赖程度了。
