中国军工车企担负着军队车辆使用的重要责任，在中国现在的市场经济条件下，军工车企也开始慢慢转型，纷纷造起了民用车。而在国内众多的具有军工背景的车企很多，实力最强、国人最熟悉的就是四大国内著名的车企。他们分别肩负着军车的生产的重任的同时也在民用市场开辟出了属于自己的一片天地。这四家具有代表性的车企分别是重庆长安、北京汽车、长丰猎豹、东风汽车。而今天我们要讲的就是位列四大军车企业其中之一的，老百姓不太的长丰猎豹汽车。猎豹，对！就是过去为军方生产硬派SU猎豹的那家。他们生产的猎豹系列为其打下了高性价比和高可靠性的口碑，即使到现在的藏区、边境等恶劣地区，也能经常见到猎豹6的身影。近日，猎豹汽车官方宣布猎豹6家族将新增一款2.4L 四驱全能型，官方指导售价为16.98万元。至此猎豹6全系共推出5款车型，官方指导售价区间为11.99——17.98万元。
猎豹6，车长4890mm、车宽1795mm、车高1940mm、轴矩2725mm。最大涉水深度500mm，最小离地间隙230mm。与黑金刚一样，猎豹6可不是我们常说的SU，而是正儿八经的越野车，也就是OR，意思是专为越野而设计的汽车，它的外观放在现在也算是极具年代感了吧，北汽的那“哥几个”排第一估计猎豹6就能排在第二，不同于现在的“小鲜肉”，猎豹6完全是纯爷们的风格，在它身上你只能看到粗犷和硬朗，无论是这种最经典的保险杠、侧开的尾门还是这种谈不上什么设计感的轮圈，以及尾部的“书包”都凸显了其越野风格，在车流中绝对是独树一帜的
内饰方面，全能型车型将位置现款车型的造型，配备有电动调节外后视镜、发动机防盗系统、前排安全带预紧功能。新车并在2.4L四驱版的基础上在配置上有所增加，新车型四驱版车型的配置则要高于两驱版，全能型增加了电动天窗、电动后视镜、座椅电动调节、真皮座椅、座椅加热。胎压监测、GPS导航、倒车影像、蓝牙等功能。
动力方面，猎豹6全系共有2.4L和2.0T两款发动机，分别匹配5挡和6挡手动变速箱。其中2.4L发动机最大功率147马力，最大扭矩230牛·米，猎豹6采用分时四驱系统，并且带有伊顿式限滑差速器，轮速差过大会自动锁止，并且低速四驱可放大扭矩1.5倍。悬挂方面，为双横臂式前悬挂，并且带横向稳定杆，而后悬挂采用纵置半椭圆钢板弹簧式非独立悬架，这样的悬挂结构会令舒适度大大折扣，但却更有利于载重，在恶劣的路况下也更加可靠和耐用，尾部还有粗壮的拖车钩，从中也能够看出其硬派越野车的定位。底盘方面这也是目前这个级别当中唯一一款使用前双横臂式后纵置钢板弹簧式的具有标志性的非承载式车身的硬派越野SU的标配。从这个底盘配置来看，他有着超强的越野能力，完全不输几十万甚至上百万的越野车。
